| Componentă/sistem | Tipul/specificația substanței de lucru | Recomandări Mobil 1 | |
| 1 | Motor | Ulei de motor universal, interval de vâscozitate 5W/50-10W/30, specificații API SG/CD și superioare | Mobil 1 OW-40 Mobil 1 Rally Formula 5W-50 Mobil Synt S 5W-40 Mobil Super 15W-40 Mobil Special 15W-40 Mobil Super Diesel 15W-40 |
| 2 | Transmitere Manual | Ulei mecanic SAE 80 EP conform specificațiilor Ford ESD-M2C 175-A sau ESD-M2C 186-A | Mobilube 1 SHC Mobilube 80W-A |
| 3 | Automat | Ulei de transmisie conform specificației Ford ZOM-2C-9010-A sau ESP-M2C 166-N | Mobil ATF SHC Mobil ATF 220 |
| 4 | Sistem de servodirecție | Ulei de transmisie conform specificației Ford ESP-M2C 166-H | Mobil ATF SHC Mobil ATF 200 |
| 5 | Sistem de răcire | Antigel pe bază de apă moale și etilen glicol, potrivit pentru utilizare în sisteme mixte | Frostschutz G01 |
| 6 | Sistem de frânare | Lichid de frână conform specificațiilor Ford ESD-M6C-A, Super DOT 4 sau echivalente | Mobil Brake Fluid Universal DOT-4 |
| 7 | Punte spate | Ulei mecanic SAE 90 EP Hy-poid, conform specificațiilor Ford SQM-2C-9002-AA sau 9003-AA | Mobilube 1 SHC Mobilube HD 80W-90 |
| Lubrifierea rulmenților butucului roții (față și spate) | Unsoare conform specificației Ford SAM-1 C-9111A | Mobitgrease MP Mobilgrease HP 222 |

Capacități
Ulei de motor
La schimbarea uleiului și a filtrului:
- Motoare fără turbocompresoare - 6,15 L
- Motoare turbo - 6,25 L
- Diferența dintre nivelurile minim și maxim de ulei este de 0,5-1,0 l
Sistem de răcire
- Motoare fără turbocompresoare - 11,5 L
- Motoare turbo - 12,0 L
Rezervor de combustibil
— 55,0 lTransmisie manuală
- Tip G - 1,98 l
- Tip G cu overdrive - 2,5 l
- Tip N - 1,5 l
- MT75 - 1,25 l
Transmisie automată
— 8,2 litriPunte spate
- Punte tip H - 2,7 l
- Axă tip G - 1,7 L