Trebat će vam: sav alat potreban za uklanjanje akumulatora, poklopca glave cilindra, zupčastog remena, bregaste osovine.
1. Smanjite tlak u opskrbnom sustavu (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu opskrbe motora).
2. Izvadite bateriju (pogledajte Uklanjanje i postavljanje baterije).
3. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje motora (pogledajte Promjena rashladnog sredstva).
4. Odspojite crijeva i ogranke rashladnog sustava i odvojite senzor temperature rashladne tekućine.
5. Odvojite konektor kabelskog svežnja od poklopca sklopa leptira za gas.
6. Uklonite rukavac ulaza za zrak i filtar za zrak (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).
7. Odvojite crijeva od hladnjaka ulja.
8. Odvojite turbopunjač od glave cilindra.
9. Uklonite cjevovod ventilacijskog sustava kućišta radilice.
10. Odspojite konektor kabelskog svežnja od svitka paljenja.
11. Odspojite dovodni vod goriva.
12. Odvojene električne utičnice raspršivača.
13. Skinite razvodni remen (pogledajte Duratec-v15 2.5L Zamjena razvodnog remena).
14. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena bregastog vratila i 2.5L duratec-v15 brtve poklopca glave cilindra).
15. Uklonite bregaste osovine (pogledajte Zamjena bregastog vratila i 2.5L duratec-v15 brtve poklopca glave cilindra).
16. Uklonite kolektor (pogledajte Uklanjanje i ugradnja razdjelnika i zamjena njegove brtve).
17. Otpustite dvanaest vijaka glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.45, a zatim konačno odvrnite vijke za pričvršćivanje glave i uklonite ih zajedno s podloškama.
UPOZORENJE: Vijci glave cilindra moraju se ukloniti samo kada je motor hladan.
18. Uklonite glavu cilindra.
KORISAN SAVJET: Prikladnije je skinuti glavu cilindra s pomoćnikom, jer je prilično teška.
19. Očistite spojne površine glave i bloka.
20. Provjerite glavu bloka na nedostatak izvijanja. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini uzduž, a zatim poprijeko i dijagonalno, izmjerite razmak između površine glave i ravnala s mjernom mjerom. Zamijenite glavu cilindra ako je zazor veći od 0,1 mm.
21. Postavite oblogu, a zatim i glavu bloka cilindara u redoslijedu, povratak na uklanjanje, uzimajući u obzir sljedeće: – Uklonite iz rezbarskih otvora vijaka za pričvršćivanje glave bloka cilindara ulje ili tekućina za hlađenje koja je tamo dospjela pri uklanjanju glave; – Obavezno ugradite novu brtvu glave bloka, njezina ponovna uporaba nije dopuštena; - Podmažite vijke motornim uljem; – zategnite vijke na hladnom motoru redom, povratak prikazan na sl. 5.45, u tri stupnja: 1. - s okretnim momentom od 20 Nm (2 kgf·m); 2. - okretni moment 60 Nm (6 kgf·m); 3. - zategnite pod kutom od 130°.
22. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove u redoslijedu, povratak na uklanjanje. Nakon ugradnje bregaste osovine i razvodnog remena provjerite i po potrebi namjestite zazore u pogonu ventila (vidi podešavanje zazora ventila).
23. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte Duratec-v15 2.5L Zamjena razvodnog remena).
24. Napunite rashladnu tekućinu u sustav hlađenja motora (pogledajte Promjena rashladnog sredstva).
Riža. 5.45. Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra.
Komentari posjetitelja