Trebat će vam: sav potreban alat za uklanjanje akumulatora, poklopca glave cilindra, zupčastog remena, bregaste osovine.
1. Smanjite tlak u sustavu napajanja (pogledajte Smanjenje tlaka u sustavu napajanja motora).
2. Izvadite bateriju (pogledajte Uklanjanje i postavljanje baterije).
3. Ispraznite sustav za hlađenje motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
4. Odspojite crijeva i cijevi rashladnog sustava i odvojite senzor temperature rashladne tekućine.
5. Odvojite konektor kabelskog svežnja od poklopca kućišta leptira za gas.
6. Uklonite crijevo za dovod zraka i filtar za zrak (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).
7. Odvojite crijeva od hladnjaka ulja.
8. Odvojite turbopunjač od glave cilindra.
9. Uklonite cijev sustava ventilacije kućišta radilice.
10. Odspojite konektor kabelskog svežnja od svitka paljenja.
11. Odspojite dovodnu cijev goriva.
12. Odvojite električne konektore mlaznica.
13. Uklonite zupčasti remen (pogledajte Zamjena razvodnog remena na 2.5L duratec-v15 motoru).
14. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte Zamjena bregastog vratila i 2,5 l duratec-v15 brtve poklopca glave motora).
15. Uklonite bregaste osovine (pogledajte Zamjena bregastog vratila i 2,5 l duratec-v15 brtve poklopca glave motora).
16. Uklonite kolektor (pogledajte Uklanjanje i ugradnja katalitičkog kolektora i zamjena njegove brtve).
17. Otpustite dvanaest vijaka glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 5.45, a zatim konačno odvrnite vijke glave i uklonite ih zajedno s podloškama.
UPOZORENJE: Vijci glave cilindra moraju se ukloniti samo kada je motor hladan.
18. Uklonite glavu cilindra.
KORISNI SAVJET: Prikladnije je ukloniti glavu cilindra s pomoćnikom, jer je prilično teška.
19. Očistite spojne površine glave i bloka.
20. Provjerite glavu bloka za iskrivljenje. Da biste to učinili, postavite ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini uzduž, a zatim poprijeko i dijagonalno, izmjerite razmak između površine glave i ravnala mjernim mjerom. Zamijenite glavu cilindra ako je razmak veći od 0,1 mm.
21. Ugradite brtvu, a zatim glavu cilindra obrnutim redoslijedom od skidanja, vodeći računa o sljedećem: – uklonite svo ulje ili rashladnu tekućinu koja je tamo dospjela prilikom skidanja glave iz navojnih rupa pričvrsnih vijaka glave motora; – svakako postavite novu brtvu glave, ponovna uporaba nije dopuštena; – podmažite vijke motornim uljem; – zategnite vijke na hladnom motoru obrnutim redoslijedom prikazanim na sl. 5.45, u tri stupnja: 1. – zakretni moment 20 Nm (2 kgf·m); 2. – okretni moment 60 Nm (6 kgf·m); 3. – zategnite pod kutom od 130°.
22. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje bregastog vratila i razvodnog remena, provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore u pogonu ventila (pogledajte Podešavanje zazora ventila).
23. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte Zamjena razvodnog remena na 2.5L duratec-v15 motoru).
24. Ulijte rashladnu tekućinu u sustav hlađenja motora (pogledajte Zamjena rashladne tekućine).
Crtež. 5.45. Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra.