Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка duratorq-tdci абёмам 2,2 л (Мандэа 4)

            0

Кампрэсію ў цыліндрах рухавіка правяраюць гэтак жа, як і ў астатніх рухавікоў (гл. Праверка кампрэсіі ў цыліндрах).

Выканайце праверку з улікам наступнага.

1. Знізьце ціск у сістэме харчавання рухавіка.

2. Выкарыстоўваючы дыягнастычнае абсталяванне, пераканайцеся ў тым, што ціск паліва ўпаў да нуля, а тэмпература паліва дасягнула вонкавай тэмпературы або тэмпературы ніжэй за 30°C (у залежнасці ад таго, якая тэмпература вышэй).

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не выконвайце якія-небудзь аперацыі па сістэме ўпырску паліва, не пераканаўшыся, што ціск паліва звалілася да нуля, а яго тэмпература дасягнула вонкавай тэмпературы ці тэмпературы ніжэй 30°C (у залежнасці ад таго, якая тэмпература вышэй). Невыкананне гэтых патрабаванняў можа прывесці да няшчаснага выпадку.


3. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка (гл. Праверка кампрэсіі ў цыліндрах).

4. Зніміце рэле свечак напальвання.

5. Зніміце дэкаратыўны кажух рухавіка (гл. Зняцце і ўстаноўка дэкаратыўнага кажуха рухавіка).

УВАГА: Дэкаратыўны кажух рухавіка ўсталяваны на трох шаравых стойках. Шаравыя стойкі размешчаны не вертыкальна, а адхіленыя таму пад кутом прыблізна 20°.


6. Раз'яднайце электрычныя раздымы паліўных фарсунак.

7. Зніміце цеплаабменнік рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.

8. Зніміце клапан рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.

9. Зніміце провад сілкавання свечак напальвання.

10. Зніміце свечкі напальвання.

11. Усталюеце кампрэсометр у адтуліну для свечкі напальвання.

12. Правярніце каленчаты вал рухавіка стартарам.

УВАГА: Пракручваць каленчаты вал варта датуль, пакуль значэнне ціску на кампрэсаметры не перастане павялічвацца.




13. Вымерайце кампрэсію ва ўсіх цыліндрах усіх цыліндрах, прытрымліваючыся інструкцый вытворцы кампрэсометра. Паніжаная кампрэсія ў асобных цыліндрах можа паўстаць у выніку няшчыльнай пасадкі клапанаў у сёдлах, пашкоджанні пракладкі галоўкі блока цыліндраў, паломкі ці пригорания поршневых кольцаў. Паніжаная кампрэсія ва ўсіх цыліндрах паказвае на знос поршневых кольцаў.

УВАГА: Электронны блок кіравання рухавіком пры зняцці рэле паліўнай помпы або адлучэнні электрычных элементаў атрымлівае паведамленне пра памылку. Пасля праверкі кампрэсіі выдаліце гэтае паведамленне з аператыўнай памяці, выкарыстоўваючы дыягнастычнае абсталяванне.


14. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

(Зыходнік артыкула прадстаўлены на сайце: FordBook)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪