Kontrola kompresji cylindrów

Wartość sprężania pokazuje w większości przypadków stopień zużycia zespołu tłok-cylinder w silniku. Do pomiaru kompresji wymagany jest manometr z maksymalnym odczytem co najmniej 15 barów.

1. Całkowicie naładuj akumulator. Wyreguluj luzy zaworowe. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.

2. Odkręć świece zapłonowe i wkręć adapter manometru w otwór jednej ze świec zapłonowych. Kilkakrotnie obrócić wałem korbowym z rozrusznikiem. Zapisz maksymalne ciśnienie sprężania.

3. Powtórzyć pomiary na pozostałych trzech cylindrach.

4. Spadek kompresji we wszystkich cylindrach najczęściej świadczy o zużyciu cylindrów, pierścieni i tłoków.

5. Niskie sprężanie w jednym z cylindrów oznacza uszkodzenie płytek i gniazd zaworów, przypalenie lub pęknięcie tłoka, uszkodzenie uszczelki głowicy lub pęknięcia głowicy.

6. Niskie sprężanie w dwóch sąsiednich cylindrach najczęściej oznacza uszkodzenie uszczelki głowicy pomiędzy cylindrami.