Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Zakryj obudowę sprzęgła pod filtrem paliwa folią z tworzywa sztucznego, aby zapobiec przedostawaniu się paliwa do sprzęgła.
Podstawić pod silnik odpowiedni pojemnik do spuszczenia paliwa i ręcznie odkręcić śruby spustowe wody i paliwa znajdujące się pod filtrem paliwa. Poluzuj odpowietrznik (patrz ryc. 2E.7) aby ułatwić spuszczenie paliwa i poczekać, aż paliwo całkowicie spłynie z filtra paliwa.
W filtrze CAV Rotodiesel odkręć środkową śrubę (patrz ryc. 2E. 7) i przytrzymać dłonią wkład filtra paliwa do wymiany oraz szklaną miskę olejową.
W filtrze Bosh odłącz przewód zasilający i powrotny paliwa od filtra a następnie odkręć jarzmo mocujące filtr. Wyjmij element filtrujący, który chcesz wymienić.
Instalacja
System wtrysku CAV Rotodiesel
Zamontować nowe O-ringi na wsporniku filtra i szklanej misce.
Zamontować wymienny wkład filtra i miskę, mocującą śrubę środkową i sprawdzić, czy wszystkie elementy filtra znajdują się we właściwej pozycji.
Odkręcamy odpowietrznik i pompujemy pompką ręczną, aż paliwo wypływające spod odpowietrznika nie będzie zawierało pęcherzyków powietrza. Wkręcić odpowietrznik.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i ustaw kluczyk zapłonu w położeniu "II".
Użyj ręcznej pompy paliwa, aby zapewnić przepływ paliwa przez przewód powrotny pompy paliwa.
Wyjąć pojemnik z zebranym paliwem oraz folię osłaniającą silnik.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń układu paliwowego.
System wtrysku Boscha
Zamontować wkład filtra paliwa, który ma zostać wymieniony, w odpowiednim miejscu i przykręcić jarzmo filtra.
Podłącz przewody paliwowe do filtra.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Włącz rozrusznik i poczekaj, aż silnik się uruchomi.
Powietrze jest usuwane z filtra automatycznie.
Komentarze gości