Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora.
Pod filtrem umieść przygotowany wcześniej pojemnik, do którego będzie spływać paliwo.
Poluzuj przewód doprowadzający paliwo, zachowując ostrożność, ponieważ w układzie paliwowym występuje zwiększone ciśnienie.
Odłącz oba przyłącza od filtra.
Odkręcić śrubę obejmy mocującej filtr i wyjąć filtr. Zamontuj nowy filtr i dokręć śrubę zaciskową. Zamontuj filtr, zachowując kierunek przepływu paliwa wskazany strzałką na jego korpusie (ryc. 2.138).
Podłącz przewody paliwowe.
Podłącz akumulator i uruchom silnik. Sprawdź system pod kątem wycieków.