Uwaga: Przed wymontowaniem filtra paliwa należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym (patrz rozdział 4).
1. Znajdź filtr paliwa na prawej szynie ramy, obok zbiornika paliwa. Sprawdź końcówki węży na obu końcach filtra, aby upewnić się, że są czyste. Jeśli zgromadzi się na nich choćby cienka warstwa kurzu, pamiętaj o oczyszczeniu końcówek przed użyciem.
2. Wyjmowanie zszywek z każdej końcówki należy przeprowadzić dwuetapowo. Najpierw obróć nogi szekli o około 3 mm (1/8 cala), aby je zwolnić, a następnie zsuń je razem. Naciśnij drugi koniec wspornika, aby zwolnić go z końcówki (patrz ilustracja).
3. Po zwolnieniu obu sworzni, wyjmuj po kolei węże paliwowe i wyjmuj je z filtra.
4. Po zdemontowaniu węży sprawdzić wsporniki pod kątem uszkodzeń i przetarć. Jeśli podczas demontażu nastąpi na nich jakiekolwiek uszkodzenie, to podłączając węże do filtra, należy je wymienić na nowe.
5. Zwróć uwagę na kierunek strzałki na filtrze – nowy należy zamontować w ten sam sposób. Poluzuj śrubę zaciskową i wyjmij filtr ze wspornika.
6. Zamontuj nowy filtr na wsporniku tak, aby strzałka wskazywała żądany kierunek. Dokręć śrubę zaciskową.
7. Ostrożnie nasuń każdy wąż na filtr, aż oprze się na uszczelkach, a następnie zamontuj wsporniki dwustronne. Trójkątny koniec wspornika powinien być skierowany w stronę przeciwną do filtra. Upewnij się, że zaciski dobrze przylegają do końcówek węża – jeśli się ześlizgną, węże mogą spaść z filtra i spowodować pożar.
8. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Oryginał można znaleźć w podanym zasobie [Fordbook.ru]