Opróżnianie filtra paliwa z osadów (co 10 000 km lub co 6 miesięcy) (Tranzyt 2)

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Aby zapobiec uszkodzeniu rozrusznika przez wyciekające paliwo, zaleca się przykryć rozrusznik plastikową torbą lub czymś podobnym. Umieść pojemnik pod filtrem, aby zebrać wyciekające paliwo.

3. Odkręć śrubę spustową znajdującą się na spodzie filtra. Jeżeli paliwo nie wypływa, należy poluzować pomocniczą śrubę spustową lub przyłącze wlotu paliwa na głowicy filtra.

4. Po spuszczeniu paliwa dokręć śrubę spustową (i w razie potrzeby dodatkowy wkręt spustowy lub przyłącze wlotu paliwa). Jeżeli głowica filtra jest wyposażona w ręczną pompę zalewową, użyj jej do odpowietrzenia układu, aż poczujesz opór. Jeśli nie zostanie zamontowana ręczna pompa zalewająca, układ paliwowy odpowietrzy się samoczynnie po uruchomieniu silnika.

5. Zdejmij plastikową torbę z rozrusznika i podłącz akumulator.

6. Spuszczone paliwo i wodę należy zutylizować w odpowiedni sposób (patrz rozdział "Ogólne procedury naprawcze" w początkowej części tego podręcznika).