Uwaga. Zaleca się wymianę płynu chłodzącego, gdy silnik jest zimny.
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Ostrożnie odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.
Umieść pojemnik pod chłodnicą, aby zebrać wyciekający płyn z układu chłodzenia.
Odkręcić korek spustowy na chłodnicy (patrz 2E.40).
Odkręć korek spustowy na bloku cylindrów silnika, znajdujący się pod pompą próżniową (patrz 2E.41). Wkręcić oba korki spustowe (w chłodnicy i w bloku silnika).
Odkręcić śrubę odpowietrzacza układu chłodzenia znajdującą się w górnej elastycznej rurze chłodnicy (patrz 2E.42).
Wlej płyn chłodzący przez otwór w zbiorniku wyrównawczym. aż zacznie wypływać spod śruby odpowietrzacza układu chłodzenia. Wkręcić śrubę odpowietrzacza układu chłodzenia. Napełnij płyn chłodzący do maksymalnego poziomu odpowiadającego znakowi "MAX" na korpusie zbiornika. Uruchom silnik. Napełnij ponownie zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym do poziomu "MAX". Zakręć korek zbiornika wyrównawczego.
Sprawdź szczelność połączeń układu chłodzenia.
Kopia artykułu jest dostępna na stronie internetowej FORDBOOK.RU