Увага. Астуджальную вадкасць рэкамендуецца мяняць на халодным рухавіку.
Адлучыце ад акумулятара провад масы.
Асцярожна адкруціце корак пашыральнага бачка сістэмы астуджэння.
Пастаўце пад радыятарам ёмістасць для вынікаючай вадкасці з сістэмы астуджэння.
Адкруціце корак зліву на радыятары (гл. мал. 2Е.40).
Адкруціце корак зліву на блоку цыліндраў рухавіка, размешчаную ніжэй вакуумнай помпы (гл. мал. 2Е.41). Закруціце абедзве зліўныя коркі (у радыятары і ў блоку цыліндраў рухавіка).
Адшрубуйце ніт дэаэратара сістэмы астуджэння, размешчаны ў верхнім эластычным трубаправодзе радыятара (гл. мал. 2Е.42).
Заліце астуджальную вадкасць праз адтуліну ў пашыральным бачку. пакуль яна не пачне выцякаць з-пад ніта дэаэратара сістэмы астуджэння. Закруціце ніт дэаэратара сістэмы астуджэння. Заліце астуджальную вадкасць да максімальнага ўзроўня, які адпавядае знаку "МАХ" на корпусе бачка. Запусціце рухавік. Зноў заліце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да ўзроўня "МАХ" Закруціце корак пашыральнага бачка.
Праверце герметычнасць злучэнняў сістэмы ахладжэння.
