Demontaż
Wymontuj skrzynię biegów. Wymontuj sprzęgło. Umieść znaczniki wyrównania na kole zamachowym lub tarczy napędowej i wale korbowym.
Zabezpieczyć koło zamachowe przed obracaniem się za pomocą zębów wieńca i odkręcić śruby mocujące koło zamachowe.
Uwaga Podczas montażu koła zamachowego należy używać wyłącznie nowych śrub.
Zachowując ostrożność, zdejmij koło zamachowe.
Badanie
Wyczyść koło zamachowe. Sprawdź powierzchnię roboczą koła zamachowego pod kątem pęknięć, rowków, przepaleń i zadrapań. Drobne uszkodzenia można naprawić papierem ściernym.
Sprawdź powierzchnie współpracujące koła zamachowego lub tarczy napędowej i wału korbowego.
Montaż
Zamontuj koło zamachowe lub tarczę napędową na kołnierzu wału korbowego, tak aby otwory na śruby mocujące koło zamachowe zrównały się z otworami w kołnierzu wału korbowego.
Zabezpieczyć koło zamachowe przed obracaniem się w ten sam sposób, jak przy odkręcaniu koła zamachowego. Dokręcić śruby mocujące koło zamachowe w kolejności ukośnej wymaganym momentem obrotowym.
Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.