Десен уплътнителен пръстен на коляновия вал
Свалете маслената помпа. Отстранете масления уплътнителен пръстен от помпата (вижте Фиг. 2C.57). Почистете гнездото на О-пръстена и шийката на коляновия вал. Монтирайте маслената помпа.
Смажете работните ръбове и външната повърхност на уплътнителния пръстен с моторно масло. С помощта на специалния инструмент FORD 21-093A монтирайте нов уплътнителен пръстен (вижте фиг. 2C.58).
Ако нямате специалния инструмент за монтаж на О-пръстен, поставете го на ръка, като внимавате крайната повърхност на О-пръстена да е изравнена с капака на помпата (вижте Фигура 2C.59).
Избършете крайната повърхност на уплътнителния пръстен и маслената помпа от останалото масло. По-нататъшното инсталиране се извършва последователно. обратно на оттегляне.
Ляв уплътнителен пръстен на коляновия вал
Свалете скоростната кутия. Свалете съединителя. Развийте болтовете, закрепващи маховика или задвижващата плоча. Извадете масления съд.
Отстранете капака на О-пръстена (вижте Фиг. 2C.60).
Поставете капака на О-пръстена върху опорите и отстранете О-пръстена от капака (вижте Фиг. 2C.61).
Почистете гнездото на О-пръстена и шийката на коляновия вал.
Монтирайте капака на О-пръстена върху цилиндровия блок, като използвате ново уплътнение (вижте Фиг. 2C.62).
С помощта на измервателен инструмент позиционирайте капака на коляновия вал точно около коляновия вал и подравнете повърхността, свързваща се с масления картер, със същата повърхност на цилиндровия блок или по-ниско с 0,3-0,8 mm. Закрепете капака с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент (вижте Фиг. 2C.63).
С помощта на специален инструмент FORD 21-141 монтирайте О-пръстена в гнездото. За да монтирате О-пръстена в седалката, използвайте два монтажни болта на маховика. Ако нямате специален инструмент за монтиране на уплътнителния пръстен, увийте фланеца на коляновия вал за монтиране на маховика с тънка стоманена лента и след като смажете работните ръбове на уплътнителния пръстен, го поставете ръчно в гнездото (вижте фиг. 2C)..64)
Избършете останалото масло от края на уплътнителния пръстен и капака и изпълнете по-нататъшния монтаж в реда, обратен на отстраняването.