Demontáž
Odstráňte kryt reťaze Z prednej časti kľukového hriadeľa odstráňte odstreľovač oleja (pozri obr. 2A.17).
Otočte vačku napínača reťaze späť proti sile pružiny a vyberte rameno napínača reťaze z otočného čapu na kryte predného hlavného ložiska (pozri obrázok 2A.18).
Odskrutkujte skrutky a odstráňte napínač reťaze. Ohnite upevňovaciu dosku skrutky ozubeného kolesa, potom odskrutkujte a odstráňte skrutky. Na motoroch Endura-E. Venujte pozornosť polohe rotorovej dosky snímača polohy vačkového hriadeľa.
Odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
Inšpekcia
Skontrolujte zuby na ozubených kolesách, či nie sú opotrebované alebo poškodené.
Reťaz by sa mala vždy vymeniť pri generálnej oprave motora.
Skontrolujte gumenú podložku na napínacom mechanizme.
Montáž
Znova nainštalujte napínač reťaze a zaistite ho skrutkami. Skontrolujte, či je predná časť vačky rovnobežná s blokom valcov. Maximálny povolený rozdiel medzi dvoma meranými bodmi napínača a bloku valcov je 0,2 mm.
Takto otočte kľukový hriadeľ. tak, aby časová značka na ozubenom kolese bola zarovnaná so stredom ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Nainštalujte reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa a potom nainštalujte reťaz na zuby ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na prírubu a skontrolujte, či sú otvory pre skrutky ozubeného kolesa zarovnané s otvormi v prírube. Tiež skontrolujte, či sú značky zarovnania oboch ozubených kolies oproti sebe. V prípade potreby otočte vačkový hriadeľ, aby ste zarovnali značky na ozubených kolesách (pozri obr. 2A.19, 2A.20).
Priskrutkujte ozubené koleso vačkového hriadeľa. Zaistite skrutky proti odskrutkovaniu ohnutím upevňovacej dosky. Dávajte pozor na umiestnenie dosky rotora na motoroch Endura-E (pozri obrázok 2A.21).
Stlačte dole vačku napínača reťaze a potom nainštalujte páku napínača na otočný čap. Uvoľnite vačku tak, aby tlačila na páku.
Namontujte ostrekovač oleja na kľukový hriadeľ. Namontujte kryt rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa.