Pozornosť. Ventilové vôle sa kontrolujú a nastavujú iba na studenom motore.
Správne nastavenie ventilových vôlí je veľmi dôležité, pretože do značnej miery určujú výkon motora. Ak sú ventilové vôle príliš veľké, motor bude hlučný a účinnosť motora sa zníži, pretože sa ventily otvárajú príliš neskoro a zatvárajú príliš skoro. Vážnejší problém nastáva, ak sú ventilové vôle príliš malé, pretože pri horúcom motore sa ventily nemusia úplne uzavrieť, čo môže spôsobiť vážne poškodenie motora.
Nastavte piest prvého valca na TDC pri kompresnom zdvihu.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Počítaním od termostatu na hlave valcov sú ventily umiestnené nasledovne.
| Číslo ventilu | Číslo valca |
| 1 - Promócie | 1 |
| 2 - Vstup | 1 |
| 3 - Promócie | 2 |
| 4 - Vstup | 2 |
| 5 - Vstup | 3 |
| 6 - Promócie | 3 |
| 7 - Vstup | 4 |
| 8 - Promócie | 4 |
Nastavte vôle ventilov v poradí uvedenom v nasledujúcej tabuľke. Po nastavení každého páru vôle ventilov otočte remenicu kľukového hriadeľa o 180°.
| Výkyvné ventily | Nastaviteľné ventily |
| 7 a 8 | 1 (výstup), 2 (vstup) |
| 5 a 6 | 3 (výfuk), 4 (vstup) |
| 1 a 2 | 8 (výfuk), 7 (nasávanie) |
| 3 a 4 | 6 (výfuk), 5 (vstup) |
Na kontrolu každej medzery medzi koncom drieku ventilu a vahadlom použite špáromer vhodnej hrúbky. Štvormer by mal tesne zapadnúť medzi ventil a vahadlo. Ak chcete nastaviť, musíte otáčať nastavovacou skrutkou pomocou kľúča, kým nedosiahnete požadovanú vôľu. Nastavovacie skrutky sú typu s pevným závitom a nevyžadujú použitie poistnej matice (pozri obr. 2A.7).
Nakoniec nainštalujte kryt hlavy valcov.
Celý článok je na online zdroji [Fordbook.ru]