Зазори вентила

Пажња. Зазори вентила се проверавају и подешавају само на хладном мотору.

Правилно подешавање зазора вентила је веома важно, јер они у великој мери одређују рад мотора. Ако су зазори вентила превелики, мотор ће бити бучан и ефикасност мотора ће бити смањена јер се вентили отварају прекасно и затварају прерано. Озбиљнији проблем настаје ако су зазори вентила премали, јер се вентили не могу потпуно затворити на врућем мотору, што може узроковати озбиљна оштећења мотора.

Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ на такту компресије.

Скините поклопац главе цилиндра.

Рачунајући од термостата на глави цилиндра, вентили су распоређени на следећи начин.

Број вентила	Број цилиндра
1 - дипломирање	1
2 - Улаз	1
3 - дипломирање	2
4 - Улаз	2
5 - Улаз	3
6 - Матура	3
7 - Улаз	4
8 - Матура	4

Подесите зазоре вентила редоследом датим у следећој табели. Окрените ременицу радилице за 180°након подешавања сваког пара зазора вентила.

Преклопни вентили	Подесиви вентили
7 и 8	1 (матура), 2 (улаз)
5 и 6	3 (матура), 4 (улаз)
1 и 2	8 (матура), 7 (улаз)
3 и 4	6 (матура), 5 (улаз)

Користите сечиво одговарајуће дебљине да проверите сваки зазор између краја стабла вентила и клацкалице. Мерач треба да стане добро између вентила и клацкалице. За подешавање потребно је окретати вијак регулатора кључем док се не добије потребан зазор. Завртњи за подешавање су типа са чврстим навојем и не захтевају употребу контранавртке (види сл. 2А.7).



На крају поставите поклопац главе цилиндра.