Разположение на входните и изходните маркучи и монтажния винт на горивния филтър
A – входящ маркуч;
B – изходящ маркуч;
C – закрепващ винт
Внимание! Бензинът е изключително запалим и експлозивен, така че трябва да се внимава, когато работите върху която и да е част от горивната система.
Внимание! Работата по горивната система трябва да се извършва в добре проветриво помещение, за което можете да отворите всички прозорци и врати, за да създадете течение.
Внимание! Когато работите с горивната система, поддържайте чистота, тъй като мръсотията, която попадне в каналите на горивната система, може да ги блокира, което ще наруши нормалната работа на двигателя.
1. Отстранете заземяващия проводник от акумулатора и поставете подходящ контейнер под горивния филтър.
2. Освободете налягането в горивната система.
3. С помощта на скоби затегнете маркучите за гориво от двете страни на горивния филтър, след това разхлабете скобите и извадете маркучите от горивния филтър.
4. Маркирайте местоположението на стрелката върху корпуса на горивния филтър, показваща посоката на потока на горивото.
5. Развийте винта, закрепващ скобата на горивния филтър, използвайте отвертка, за да отворите скобата и свалете горивния филтър (вижте Фиг. Местоположение на входните и изходните маркучи и монтажния винт на горивния филтър).
6. Отстранете гуменото уплътнение от стария горивен филтър и го монтирайте върху новия филтър.
7. Поставете нов горивен филтър и го закрепете с винта. При монтажа следвайте стрелката на корпуса на филтъра.
8. Свържете маркучите за гориво към горивния филтър и ги закрепете със скоби.
9. Стартирайте двигателя и проверете горивната система за течове. Ако има течове на гориво, незабавно изключете двигателя и отстранете причината за теча.
Тази публикация е заимствана от уебсайта: Fordbook.ru