Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато спре.
За да сте сигурни, че налягането в захранващия тръбопровод за гориво действително е спаднало, завъртете двигателя със стартера за още около пет секунди.
Изключете батерията (заземителен проводник).
Монтирайте предпазителя - горивна помпа.
Повдигнете здраво задната част на автомобила.
Поставете контейнер за събиране под горивния филтър (до дясното задно колело, вдясно близо до резервоара за гориво).
Отстранете тръбопроводните връзки на системата за възстановяване на горивните пари.
Отстранете тръбопроводните връзки на системата за възстановяване на горивните пари
Внимателно отстранете дренажната линия от горивния филтър.
Внимателно отстранете захранващия тръбопровод от горивния филтър. Отстранете стария филтър от стойката и го изхвърлете като специален отпадък.
Развийте болт 1. Издърпайте горивния филтър 2
Когато инсталирате нов филтър, обърнете внимание на посоката на потока (стрелка на корпуса).
Завършете инсталирането на новия филтър в обратен ред.
Свържете акумулатора и включете запалването за около 30 секунди, за да увеличите налягането в системата.
Внимателно проверете херметичността на тръбопроводните връзки.
Спуснете колата.
Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: FordBook