Запусціце рухавік, няхай ён працуе на халастым ходу да таго часу, пакуль не спыніцца.
Каб пераканацца, што ціск у які падае паліваправодзе сапраўды звалілася, пракручвайце рухавік стартарам прыкладна яшчэ на працягу пяці секунд.
Адлучыце акумулятар (правад масы).
Змантуйце засцерагальнік - паліўная помпа.
Надзейна падніміце заднюю частку аўтамабіля.
Падстаўце прыёмную ёмістасць пад паліўны фільтр (побач з правым заднім колам, справа каля паліўнага бака).
Дэмантуйце злучэнні трубаправодаў сістэмы ўлоўлівання паліўных пар.
Дэмантуйце злучэнні трубаправодаў сістэмы ўлоўлівання паліўных пар
Асцярожна зніміце з паліўнага фільтра зліўны трубаправод.
Асцярожна зніміце з паліўнага фільтра які падае трубаправод. Дэмантуйце з мацавання стары фільтр і ўтылізуйце як спецадходы.
Выкруціце ніт 1. Высуньце паліўны фільтр 2
Пры мантажы новага фільтра звернеце ўвагу на кірунак струменя (стрэлка на корпусе).
Завершыце мантаж новага фільтра ў зваротнай паслядоўнасці.
Падлучыце акумулятар і ўключыце запальванне прыкладна на 30 з для таго, каб падняць ціск у сістэме.
Дбайна праверце герметычнасць злучэнняў трубаправодаў.
Апусціце аўтамабіль.
Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на [FORDBOOK.ru]