Обща информация за горивната система (Фокус Турнир 1)

            0

С умерен разход на гориво Focus е рядък посетител на бензиностанцията. Моделите с бензинови двигатели работят с бензин Euro-Super, Focus DI се задвижва с дизелово гориво.

Резервоарът за гориво на Focus се намира под задната седалка в задната част на каросерията. Това е синтетична част със силно удължена форма. При моделите с бензинов двигател запасът от гориво достига 55 литра, и двете дизелови версии съдържат 52,7 литра гориво. При бензиновите двигатели сензорът за ниво на горивото (индикатор за резерв на гориво) и горивната помпа са монтирани директно в резервоара за гориво; дизеловият двигател получава гориво с помощта на бустерна помпа от резервоара за гориво. Помпата е конструктивен елемент на еднобуталната инжекционна разпределителна помпа под капака на моделите Focus. Във всички модели тръбопроводите за подаване и рециркулация на гориво се отстраняват от резервоара за гориво заедно със сензора за ниво на горивото. Резервоарът за гориво на Focus няма отвор за източване на гориво с резба - съдържанието на резервоара трябва да се източи през отвора за пълнене, преди да може да започне работа по резервоара за гориво.

Гениална вентилационна система



Смукателна/нагнетателна помпа (захранваща помпа), разположена в резервоара за гориво, доставя супербензин от резервоара за гориво към двигателя чрез тръбопроводна система. В тръбопровода за подаване на гориво има горивен филтър, който "свързва" мръсотията и водния кондензат. При всички модели Focus с бензинови двигатели филтърът се намира под дъното на задното дясно колело, при дизеловите модели Focus - от дясната страна на двигателя. Вентилационният отвор на резервоара за гориво винаги завършва при тръбата за пълнене на резервоара за гориво. Тук по време на зареждане изместеният въздух напуска резервоара за гориво и отново изравнява вакуума в резервоара според количеството изразходвано гориво. В тази връзка налягането в резервоара за гориво винаги е равно на атмосферното налягане. За да се избегне излагането на околната среда на ненужно натоварване от токсични горивни изпарения, филтър с активен въглен (въглен филтър) свързва излизащите горивни изпарения и ги насочва към смукателния път, когато двигателят работи.



Горивна система: 1 - горивен филтър (бензинов двигател); 2 - горивна помпа; 3 - предпазен прекъсвач…

Горивна система: 1 - горивен филтър (бензинов двигател); 2 - горивна помпа; 3 - предпазен прекъсвач за прекъсване на подаването на гориво; 4 - горивен филтър (дизелов двигател); 5 - земна клема - горивопровод; 6 - тръба за пълнене на гориво; 7 - резервоар за гориво.


(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: www.fordbook.ru)






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1