A Focus üzemanyagtartálya a hátsó ülés alatt, a karosszéria hátsó részén található. Ez egy nagyon hosszúkás alakú szintetikus rész. A benzinmotoros modellekben az üzemanyag-tartalék eléri az 55 litert, mindkét dízel változat 52,7 liter üzemanyagot tartalmaz. A benzinmotoroknál az üzemanyagszint-érzékelő (üzemanyag-tartalékjelző) és az üzemanyag-szivattyú közvetlenül az üzemanyagtartályba van beszerelve, a dízelmotor nyomásfokozó szivattyúval kapja az üzemanyagot az üzemanyagtartályból. A szivattyú a Focus modellek motorháztetője alatti egydugattyús befecskendező elosztó szivattyú szerkezeti eleme. Minden modellben az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékeket az üzemanyagszint-érzékelővel együtt eltávolítják az üzemanyagtartályból. A Focus üzemanyagtartálynak nincs menetes üzemanyag-leeresztő nyílása – a tartály tartalmát a töltőnyíláson keresztül le kell engedni, mielőtt az üzemanyagtartályon dolgozni kezdenének.
Ötletes szellőzőrendszer
Az üzemanyagtartályban található szívó-/nyomószivattyú (tápszivattyú) szállítja a szuperbenzint az üzemanyagtartályból a motorba egy csőrendszeren keresztül. Az üzemanyag-ellátó vezetékben egy üzemanyagszűrő található, amely "megköti" a szennyeződést és a vízkondenzátumot. Minden benzinmotoros Focus modellben a szűrő az alváz alatt, a jobb hátsó kerék mellett, a dízel Focus modelleknél a motor jobb oldalán található. Az üzemanyagtartály szellőzőnyílása mindig az üzemanyagtartály betöltőcsövénél végződik. Itt a tankolás során a kiszorított levegő elhagyja az üzemanyagtartályt, és ismét kiegyenlíti a vákuumot az üzemanyagtartályban az elfogyasztott üzemanyag mennyiségének megfelelően. Ebben a tekintetben az üzemanyagtartályban lévő nyomás mindig megegyezik a légköri nyomással. Annak érdekében, hogy a környezetet ne tegye ki a mérgező üzemanyaggőzök szükségtelen terhelésének, egy aktív szénszűrő (szénszűrő) megköti a kiáramló üzemanyaggőzöket, és a szívóútba irányítja, amikor a motor jár.
Üzemanyag rendszer: 1 - üzemanyagszűrő (benzinmotor); 2 - üzemanyag-szivattyú; 3 - üzemanyag-ellátás lekapcsoló biztonsági kapcsoló; 4 - üzemanyagszűrő (dízelmotor); 5 - testterminál - üzemanyagvezeték; 6 - üzemanyag-betöltő cső; 7 - üzemanyagtartály.