A Focus üzemanyagtartály a hátsó ülés alatt, a karosszéria hátsó részeinél található. Ez egy nagyon hosszúkás alakú szintetikus rész. A benzinmotoros modellekben az üzemanyag-kapacitás eléri az 55 litert, mindkét dízel változatba 52,7 liter üzemanyag fér bele. Benzinmotoroknál az üzemanyagszint-érzékelő (üzemanyagszint-jelző) és az üzemanyag-szivattyú közvetlenül az üzemanyagtartályba van beszerelve, a dízelmotor az üzemanyagtartályból kap üzemanyagot egy nyomásfokozó szivattyú segítségével. A szivattyú a Focus modellek motorháztetője alatti egydugattyús elosztó befecskendező szivattyú szerkezeti eleme. Minden modellben az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékeket az üzemanyagszint-érzékelővel együtt eltávolítják az üzemanyagtartályból. A Focus üzemanyagtartálynak nincs menetes üzemanyag-leeresztő nyílása – az üzemanyagtartályon végzett munka megkezdése előtt a tartály tartalmát a töltőnyíláson keresztül le kell engedni.
Ötletes szellőzőrendszer
Az üzemanyagtartályban található szívó/ürítő szivattyú (tápszivattyú) szuperbenzint szállít az üzemanyagtartályból a motorba egy csőrendszeren keresztül. Az üzemanyagszűrő az üzemanyag-ellátó vezetékben található «összeköt» szennyeződés és víz lecsapódása. A szűrő minden benzinmotoros Focus modellben a karosszéria alja alatt, a jobb hátsó kerék mellett, a Focus dízelmotoros modelleknél a motortól jobbra található. Az üzemanyagtartály szellőzőnyílása mindig az üzemanyagtartály betöltőcsövénél végződik. Itt a tankolás során a kiszorított levegő kilép az üzemanyagtartályból, és a felhasznált üzemanyag mennyiségének megfelelően ismét kiegyenlíti a vákuumot az üzemanyagtartályban. Ebben a tekintetben az üzemanyagtartályban lévő nyomás mindig megegyezik a légköri nyomással. Annak érdekében, hogy a környezetet ne tegye ki a mérgező üzemanyaggőzök szükségtelen terhelésének, az aktívszén szűrő (szénszűrő) megköti a kilépő üzemanyaggőzöket, és járó motornál a szívóútra irányítja.
Üzemanyagrendszer: 1 - üzemanyagszűrő (Gázmotor); 2 - üzemanyag-szivattyú; 3 - biztonsági kapcsoló az üzemanyag-ellátás leállításához; 4 - üzemanyagszűrő (dízel motor); 5 - testterminál - üzemanyagvezeték; 6 - üzemanyag-betöltő cső; 7 - üzemanyagtartály.
Látogatói megjegyzések