Položaj dovodnih i odvodnih crijeva i pričvrsnog vijka filtra za gorivo
A – dovodno crijevo;
B – izlazno crijevo;
C – vijak za pričvršćivanje
Upozorenje! Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan, stoga morate biti oprezni kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva.
Pažnja! Rad na sustavu goriva mora se obavljati u dobro prozračenom prostoru, za koji možete otvoriti sve prozore i vrata kako biste stvorili propuh.
Pažnja! Kada radite sa sustavom goriva, održavajte čistoću, jer prljavština koja uđe u kanale sustava goriva može ih začepiti, što će poremetiti normalan rad motora.
1. Uklonite žicu za uzemljenje s akumulatora i postavite odgovarajući spremnik ispod filtra za gorivo.
2. Oslobodite tlak u sustavu goriva.
3. Pomoću stezaljki stegnite crijeva za gorivo s obje strane filtra goriva, zatim olabavite stezaljke i uklonite crijeva s filtra goriva.
4. Označite mjesto strelice na kućištu filtra goriva koja pokazuje smjer protoka goriva.
5. Odvijte vijak koji pričvršćuje stezaljku filtra za gorivo, pomoću odvijača otvorite stezaljku i uklonite filtar za gorivo (pogledajte sliku Položaj ulaznog i izlaznog crijeva i vijka za pričvršćivanje filtra za gorivo).
6. Uklonite gumenu brtvu sa starog filtra za gorivo i postavite je na novi filtar.
7. Ugradite novi filtar goriva i pričvrstite ga vijkom. Prilikom postavljanja slijedite strelicu na kućištu filtera.
8. Spojite crijeva za gorivo na filtar goriva i pričvrstite ih stezaljkama.
9. Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva. Ako dođe do curenja goriva, odmah isključite motor i otklonite uzrok curenja.
[Tekst je u cijelosti dobiven s navedene web stranice: www.FordBook.ru]