Sadržaj: Sklop usisnog kanala/kućišta leptira… ↳ Sklop ventila sekundarnog zraka ↳ Senzor položaja leptira za gas (TP) ↳ Vodič za gorivo ↳ Mlaznice za gorivo ↳ Regulator pritiska goriva ↳
Zamjena komponenti elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI) za motore s 4 cilindra iz 1991. i sve motore 3.0LV6.
Napomena: Zamjena većine komponenti zahtijeva potpuno rastavljanje cijelog EFI sustava. Kako biste odredili što točno treba rastaviti, pažljivo pročitajte odjeljak i one paragrafe koji se odnose na zamjenske dijelove.
Sklop usisnog kanala/kućišta leptira za gas
Napomena 1: Ako mijenjate usisni kanal/brtvu kućišta leptira za gas, nećete morati ukloniti razne dijelove pričvršćene na tijelo leptira za gas. Uklonite cijeli sklop prema dolje navedenim smjernicama.
Napomena 2: Za informacije posebno za 4-cilindrične motore iz 1991., pogledajte paragrafe 15 do 24 u odjeljku 14.
Rastavljanje
1. Odvrnite čep spremnika plina.
2. Otpustite tlak u sustavu goriva (vidi odjeljak 2).
3. Odspojite negativni kabel akumulatora.
4. Olabavite stezaljke crijeva i odvojite spojnu cijev pročistača zraka, koja se nalazi između pročistača zraka i kućišta prigušnice za zrak.
5. Odvojite električni konektor od osjetnika položaja leptira za gas (TP), ventila sekundarnog zraka, osjetnika temperature zraka (ACT) i elektroničkog pretvarača za sustav naknadnog izgaranja ispušnih plinova (EGR).
6. Odvojite kabel leptira za gas od priključka leptira za gas (pogledajte odjeljak 9).
7. Označite, a zatim odspojite glavni vakuumski vod, regulator tlaka i vakuumski vod MAP senzora od ogranka vakuumskog voda. Odvojite vakuumsku cijev od EGR ventila.
8. Odvojite PCV crijevo od PCV ventila (vidi poglavlje 1). Kod četverocilindričnih motora uklonite cijevi za ubrizgavanje i ispušne cijevi.
9. Odvijte i odvojite EGR cijev od EGR ventila (vidi Poglavlje 6). Na četverocilindričnom motoru uklonite gornje potporne nosače usisnog razvodnika.
10. Na modelima V6, odvrnite maticu potpornog nosača alternatora od svornjaka na krajnjem desnom kraju usisnog sklopa (strana suvozačevog sjedala), otpustite maticu na drugom kraju nosača i uklonite potporni nosač (pogledajte Poglavlje 5).
11. Odvijte sve vijke kanala za usisni zrak, uključujući klin naveden u prethodnom paragrafu (pogledajte sliku). Imajte na umu da se kod modela V6 koriste vijci različitih duljina (dva duga, dva srednja i dva kratka).
12. Uklonite sklop usisnog kanala/tijela leptira za gas (pogledajte slike).
13.12, b. 3D prikaz gornjeg usisnog razvodnika i kućišta leptira za gas (1991. 4-cilindrični motor).
1. Vijak M6x1x30 (4 komada).
2. Bradavica.
3. Poklopac.
4. Brtva.
5. Donji sklop usisne grane.
6. Prednji dio motora.
7. Sklop kućišta leptira za gas.
8. Brtva.
9. Vijak - svornjak M8x1,25x35x12.
10. Sklop gornjeg usisnog razvodnika.
11. PCV crijevo.
12. Vijak M8x1. 25x35 (4 komada).
12. Uklonite sklop usisnog kanala/tijela leptira za gas (pogledajte slike).
13. Uklonite i bacite staru brtvu.
13. Uklonite i bacite staru brtvu.
Montaža
14. Očistite i pregledajte susjedne površine kućišta leptira za gas i donjeg usisnog razvodnika. Obje površine moraju biti čiste i ravne.
15. Očistite i poduljite navoje svornjaka razvodnika.
16. Ugradite novu brtvu.
17. Koristeći klinove za vođenje kao vodilice, pričvrstite sklop kućišta leptira za gas na donji usisni razvodnik.
18. Uvrnite šest vijaka (dva duga, dva srednja, dva kratka) svaki u njegovu rupu i zategnite ih potrebnim momentom.
19. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Sklop ventila sekundarnog zraka
Rastavljanje
20. Izvucite električni konektor ventila sekundarnog zraka (vidi sliku).
21. Odvijte vijke snjegobrana i odvojite snjegobran (ako postoji).
22. Odvijte dva pričvrsna vijka.
23. Uklonite ventil sekundarnog zraka i brtvu. Bacite staru brtvu.
Montaža
24. Uvjerite se da su susjedne površine tijela leptira za gas i brtve ventila čiste.
25. Ugradite brtvu na površinu kućišta leptira za gas i zamijenite ventil sekundarnog zraka. Zategnite pričvrsne vijke.
26. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Senzor položaja leptira za gas (TP)
Demontaža
27. Izvucite električni konektor senzora položaja leptira za gas (vidi sliku).
28. Ogrebotine na kućištu leptira za gas i senzoru položaja zaklopke za gas za točno poravnavanje njihovih relativnih položaja tijekom ugradnje.
Napomena: TP senzor nije podesiv, stoga su ove oznake vrlo važne.
29. Uklonite dva pričvrsna vijka senzora položaja leptira za gas.
30. Uklonite senzor položaja leptira za gas.
Montaža
31. Provjerite jesu li rotirajući jezičci senzora ispravno usmjereni i je li crvena brtva unutar kućišta konektora. Postavite okretne jezičke na mjesto iznad lopatice osovine leptira za gas, zatim zakrenite senzor položaja zaklopke za gas (TPS) u smjeru kazaljke na satu dok ne sjedne.
Oprez: Ugradnja senzora na bilo koji drugi način može uzrokovati povećanje brzine u praznom hodu.
32. Poravnajte oznake na kućištu leptira za gas i senzor na kućištu leptira za gas s dva pričvrsna vijka.
33. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Vodič za gorivo
Demontaža
34. Uklonite tijelo prigušnice kanala za usisni zrak (vidi gore).
35. Odvojite vakuumske vodove od regulatora tlaka goriva.
36. Pomoću malog odvijača pažljivo uklonite električne konektore mlaznice za gorivo (vidi sliku).
37. Koristeći poseban Fordov alat za opružno zaključavanje (3/8 inča za prednji priključak i 1/2 inča za stražnji) ili njegov ekvivalent, odvojite vrhove cijevi za gorivo, kao i dovodne i povratne cijevi (vidi odjeljak 3).
38. Odvrnite vijke razvodnika mlaznice za gorivo (vidi sliku).
39. Dok podižete i lagano tresete razvodnik goriva, pažljivo odvojite sklop razvodnika i mlaznice za gorivo.
40. U nastavku pogledajte pravila za zamjenu mlaznica, O-prstenova ili regulatora tlaka goriva.
Montaža
41. Podmažite sve donje O-prstenove čistim motornim uljem.
42. Pažljivo ponovno postavite sklop razvodnika goriva i mlaznice u donji usisni razvodnik, jednu po jednu stranu. Kako biste bili sigurni da su O-prstenovi na mjestu, pritisnite vodilicu odozgo prema dolje.
43. Dok držite sklop vodilice na mjestu, rukom zategnite vijke sa svake strane jedan po jedan, a zatim ih zategnite.
44. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Mlaznice za gorivo
Rastavljanje
45. Uklonite tijelo prigušnice kanala za usisni zrak (vidi gore).
46. Uklonite sklop razvodnika goriva (vidi gore).
47. Uklonite svaku od mlaznica, povlačeći mlaznicu zajedno, okrećite je s jedne na drugu stranu (vidi sliku).
48. Pomoću malog odvijača pažljivo podignite O-prstenove (vidi sliku).
Oprez: Rukujte brizgaljkom i razvodnikom goriva iznimno pažljivo kako biste spriječili oštećenje brtvenih površina i otvora za raspršivanje goriva, koji su vrlo osjetljivi.
49. Provjerite jesu li čepovi injektora čisti, da nisu oštećeni ili prljavi.
Montaža
50. Mlaznice se postavljaju rotacijskim pokretima.
51. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Regulator pritiska goriva
Demontaža
Napomena: Ako imate poseban alat, nije potrebno ukloniti sklop razvodnika goriva za uklanjanje regulatora tlaka. U suprotnom, ovu jedinicu morate ukloniti.
52. Skinite čep spremnika plina.
53. Otpustite tlak u sustavu goriva (vidi odjeljak 2). Na modelima s četiri cilindra, uklonite 3 vijka i štitnik razvodnika goriva.
54. Odvojite vakuumski vod od regulatora tlaka (vidi sliku).
55. Ako imate alat za desnu ruku, uklonite tri imbus vijka s donje strane osnovne ploče regulatora tlaka.
56. Ako nemate potreban alat, prvo uklonite sklop razvodnika goriva (vidi gore), a zatim odvrnite vijke (vidi sliku).
57. Uklonite sklop regulatora tlaka, brtvu i brtveni prsten. Zamijenite prsten i brtvu.
Montaža
58. Provjerite jesu li regulator tlaka i brtvene površine razvodnika goriva čisti. Kada koristite strugač, pazite da ne oštetite radne površine regulatora i brtvu dovodne cijevi.
59. Podmažite O-prsten regulatora tlaka čistim uljem.
60. Ugradite novi O-prsten i brtvu na regulator.
61. Ugradite regulator tlaka goriva na sklop razvodnika goriva i zategnite tri pričvrsna vijka.