2. Otpustite donje pričvrsne vijke, odvrnite gornji zatezni vijak alternatora, nagnite alternator prema motoru i uklonite pogonski remen.
3. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju poklopac zupčastog remena i uklonite ga.
4. Na modelima motora od 2/82, poklopac razvodnog remena sastoji se od dva dijela, svaki sa svojom gumenom brtvom. Na donjem poklopcu nalazi se oznaka za postavljanje prvog cilindra na TDC.
5. Donji poklopac se može ukloniti tek nakon što je remenica uklonjena s koljenastog vratila.
6. Okrećite radilicu motora dok ne poravnate (označeno strelicom) oznake na remenici bregastog vratila i glavi motora.
7. Poravnajte oznake na remenici radilice i kućištu pumpe za ulje.
8. Popravite radilicu motora uklanjanjem startera i fiksiranjem zupčanika zamašnjaka.
9. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite remenicu radilice.
10. Otpustite vijke zateznog valjka razvodnog remena i pomoću odvijača pomaknite zatezni valjak od remena, stisnuvši oprugu, i zategnite vijke.
11. Za ponovno postavljanje zupčastog remena, obratite pozornost na smjer vožnje.
12. Skinite zupčasti remen.
Pažnja! Nakon skidanja remena, strogo je zabranjeno okretati remenice radilice i bregastog vratila, jer se klipovi mogu sudariti s otvorenim ventilima, što će dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
13. Ugradite remen na remenicu radilice, zategnite ga okomito i ugradite zateznu remenicu i remenicu vodene pumpe u nizu na remenicu bregastog vratila. Provjerite poravnanje oznaka na remenicama, koje se ne bi trebale mijenjati.
14. Ključ (2) na koljenasto vratilo i označiti (1) na kućištu pumpe za ulje mora odgovarati.
15. Otpustite vijke zatezača razvodnog remena. Pod djelovanjem opruge, zupčasti remen će se zategnuti, a zatim zategnuti vijke. Ako zatezač remena ne sadrži oprugu, zategnite ga okretanjem pomoćnog valjka i zatezanjem vijaka.
16. Ugradite remenicu klinastog remena na radilicu i pričvrstite je vijkom.
17. Zakrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu i provjerite podudaraju li se oznake na remenici bregastog vratila i glavi cilindra.
18. Zakrenite radilicu za 60°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (u ovom slučaju, remenica bregastog vratila je pomaknuta za tri zuba) i provjerite napetost remena, u tu svrhu pritisnite točku A na dugačkoj grani remena prema remenici pumpe za vodu i izmjerite udaljenost X između vanjskog promjera ove remenice i vrha zuba remena na dugoj grani. Vrijednost ove udaljenosti treba biti unutar 4-6 mm. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, ponovno namjestite napetost zupčastog remena.
19. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, ponovno namjestite napetost zupčastog remena.
20. Kada koristite poseban mjerač zategnutosti remena, postavite ga na dugu nit remena, tako da zatezač mjerača ide u udubljenje između zubaca.
21. Mjerač bi trebao biti od 4 do 6 na rabljenom remenu i 10 do 11 na novom remenu.
Pažnja! Podešavanje napetosti zupčastog remena samo na hladnom motoru.
22. Postavite poklopac razvodnog remena. Dugi vijci (M6h55) pričvršćivači poklopca postavljaju se odozgo.
23. Ugradite klinasti remen pogona alternatora i podesite njegovu napetost.
24. Instalirajte starter.
Komentari posjetitelja