2. Otpustite donje pričvrsne vijke, odvrnite gornji zatezni vijak generatora, nagnite generator prema motoru i uklonite pogonski remen.
3. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju poklopac razvodnog remena i uklonite ga.
4. Na modelima motora izgrađenim s 2/82, poklopac razvodnog remena sastoji se od dva dijela, svaki sa svojom gumenom brtvom. Na donjem poklopcu nalazi se oznaka za postavljanje prvog cilindra na TDC.
5. Donji poklopac se može ukloniti tek nakon skidanja remenice s koljenastog vratila.
6. Okrećite radilicu motora dok se oznake na remenici bregastog vratila i glavi cilindra ne poravnaju (označeno strelicom).
7. Poravnajte oznake na remenici radilice i kućištu pumpe za ulje.
8. Popravite radilicu motora uklanjanjem startera i fiksiranjem zupčanika zamašnjaka.
9. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite remenicu radilice.
10. Otpustite vijke koji pričvršćuju zatezni valjak zupčastog remena i pomoću odvijača skinite zatezni valjak s remena, stisnuvši oprugu i zategnite vijke.
11. Za ponovno postavljanje zupčastog remena označite smjer njegovog kretanja.
12. Uklonite zupčasti remen.
Pažnja! Nakon skidanja remena, strogo je zabranjeno okretati remenice radilice i bregastog vratila, jer se klipovi mogu sudariti s otvorenim ventilima, što će dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
13. Postavite remen na remenicu radilice, zategnite ga okomito i ugradite zatezni valjak i remenicu vodene pumpe u nizu na remenicu bregastog vratila. Provjerite poravnanje oznaka na remenicama, koje se ne bi trebale mijenjati.
14. Ključ (2) na koljenastom vratilu i oznaka (1) na kućištu pumpe za ulje moraju odgovarati.
15. Otpustite vijke koji pričvršćuju zatezni valjak zupčastog remena. Pod djelovanjem opruge, zupčasti remen će se zategnuti, a zatim zategnuti vijke. Ako mehanizam za zatezanje remena ne sadrži oprugu, primijenite zatezanje okretanjem zateznog valjka i zatezanjem vijaka.
16. Ugradite remenicu klinastog remena na radilicu i pričvrstite je vijkom.
17. Okrenite radilicu dva kruga u smjeru kazaljke na satu i provjerite poravnanje oznaka na remenici bregastog vratila i glavi motora.
18. Okrenite radilicu za 60° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (ovo pomiče remenicu bregastog vratila za tri zupca) i provjerite napetost remena pritiskom duge grane remena u točki A prema remenici pumpe za vodu i izmjerite udaljenost X između vanjskog promjera ove remenice i vrh pojasnog zuba na dugoj grani. Vrijednost ove udaljenosti treba biti unutar 4-6 mm. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, ponovno namjestite napetost zupčastog remena.
19. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, ponovno namjestite napetost zupčastog remena.
20. Kada koristite poseban mjerač napetosti remena, postavite ga na dugačku granu remena, a zatezač mjerača treba stati u udubljenje između zubaca.
21. Mjerač bi trebao pokazivati vrijednost od 4 do 6 na rabljenom remenu i 10 do 11 na novom remenu.
Pažnja! Napetost zupčastog remena podešavajte samo na hladnom motoru.
22. Ugradite poklopac razvodnog remena. Dugi vijci (M6x55) koji pričvršćuju poklopac ugrađeni su odozgo.
23. Ugradite klinasti remen pogona generatora i podesite njegovu napetost.
24. Ugradite starter.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu www.FordBook.ru