- Mașini până la 7/89: specificația uleiului de transmisie automată FORD SQM-2C9010-A.
- Vehicule din 8/89: specificația uleiului de transmisie automată FORD ESP-M2C166-H.
Examinare
Conduceți mașina aproximativ 20 km, astfel încât uleiul din cutia de viteze să se încălzească la o temperatură de cel puțin +65°C.
Parcați mașina pe o suprafață plană.
Lăsați motorul la ralanti aproximativ un minut. Apăsați frâna de mână și apăsați pedala de frână.
Lăsați motorul la ralanti și comutați toate modurile de funcționare din poziția P în poziția 1 de trei ori, apoi mutați maneta selectorului modului de funcționare în poziția P.
Deschideți capota compartimentului motor.
Scoateți indicatorul de nivel al uleiului și ștergeți-l cu o cârpă fără scame.
Introduceți indicatorul de nivel în cutia de viteze până când se oprește și scoateți-l din nou.
Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului de pe indicator trebuie să fie între marcajele MIN și MAX.
Dacă este necesar, utilizați o pâlnie adecvată cu o grilă lăsată în tubul de ghidare pentru a completa încet nivelul uleiului.
Atenție: Nivelul uleiului nu trebuie să fie sub marcajul MIN, așa cum aceasta va duce la defectarea cutiei de transmisie. Dacă nivelul uleiului este peste marcajul MAX, atunci cutia de viteze se va supraîncălzi și acest lucru va duce la depresurizarea acesteia. Dacă nivelul este prea mare, aspirați uleiul din cutia de viteze.
Atenție: Dacă uleiul din transmisia automată este negru și miroase a ars, atunci transmisia este defectă și trebuie verificată la o stație de service.
Notă: Schimbarea automată a uleiului de transmisie nu este necesară.
Comentariile vizitatorilor