- la temperaturi ambientale peste -18°C, specificația uleiului de transmisie API GL-5 SAE 90;
- la temperaturi ambientale sub -18°C, specificația uleiului de transmisie API GL-5 SAE 80;
Examinare
Caz de transfer
Nivelul uleiului din cutia de transfer trebuie verificat numai la vehiculele cu tracțiune integrală.
Așezați mașina în poziție orizontală pe suporturi.
Verificați cutia de transfer pentru scurgeri.
Deșurubați săgeata dopului de umplere de pe cutia de transfer.
Utilizați degetul pentru a verifica nivelul uleiului din cutia de transfer. Nivelul uleiului trebuie să fie egal cu marginea inferioară a orificiului de umplere. Dacă este necesar, completați nivelul uleiului de transmisie prin orificiul de umplere.
Înșurubați dopul de umplere și strângeți la 60 Nm.
Coborâți mașina.
Notă: Nu este nevoie să schimbați uleiul în cutia de transfer.
Transmisie finală puntea față
Nivelul uleiului din transmisia finală a axei față trebuie verificat numai la vehiculele cu tracțiune integrală.
Așezați mașina în poziție orizontală pe suporturi.
Verificați sistemul de transmisie principal al punții față pentru scurgeri.
Deșurubați săgeata dopului de umplere.
Folosiți degetul pentru a verifica nivelul uleiului din treapta principală a punții din față. Nivelul uleiului trebuie să fie egal cu marginea inferioară a orificiului de umplere. Dacă este necesar, completați nivelul uleiului de transmisie prin orificiul de umplere.
Înșurubați dopul de umplere și strângeți la 45 Nm.
Coborâți mașina.
Notă: Nu este nevoie să schimbați uleiul în transmisia finală a punții din față.
Transmisie finală puntea spate
Așezați mașina în poziție orizontală pe suporturi.
Verificați sistemul de transmisie final al punții din spate pentru scurgeri.
Scoateți dopul de umplere.
Folosiți degetul pentru a verifica nivelul uleiului din transmisia finală a punții spate. Nivelul uleiului trebuie să fie la nivelul orificiului de umplere, nu mai mic de 5 mm de marginea acestuia. Dacă este necesar, completați nivelul uleiului de transmisie prin orificiul de umplere.
Înșurubați dopul de umplere și strângeți la 45 Nm.
Coborâți mașina.
Notă: Nu este nevoie să schimbați uleiul în transmisia finală a punții spate.
Articolul complet se află pe resursa online (fordbook)