Așezați mașina pe o suprafață plană.
Pârghia de comandă manuală trebuie să fie în poziția "P".
Motorul ar trebui să funcționeze la ralanti.
Scoateți joja și ștergeți-o astfel încât să nu rămână murdărie.
Introduceți joja la loc, apăsați-o până la capăt și scoateți-o din nou.
O urmă de ulei trebuie să fie vizibilă pe joja, situată la nivelul semnului "MAX" (Fig. 3.45).
Dacă este necesar, aduceți nivelul la normal turnând ulei prin tubul care ghidează joja de ulei. Transmisia automată trebuie să conțină ulei FORD ESP - М2С166 - Н Uleiul din cutia de viteze este înlocuit după 40.000 km de vehicul.
Când verificați nivelul uleiului, trebuie să verificați starea acestuia.
În condiții normale, uleiul trebuie să fie curat. Culoarea închisă a uleiului înseamnă că cuplajul (ambreiajul) este "ars". În acest caz, cutia de viteze trebuie înlocuită.
Dacă în ulei există corpuri străine, cum ar fi pilitura de metal, cutia de viteze trebuie, de asemenea, îndepărtată și înlocuită.
Și dacă uleiul este gros și lipicios, atunci, pe lângă transmisia automată, trebuie să înlocuiți răcitorul de ulei, precum și conductele de ulei conectate la acesta.
[Articolul original este disponibil pe site web: FordBook]