Паркирајте возило на равној површини.
Ручица за ручну контролу мора бити у положају "П".
Мотор мора да ради у празном ходу.
Уклоните шипку и обришите је док не остане прљавштина.
Уметните шипку за мерење мере на место, притисните је до граничника и поново је уклоните.
Траг уља треба да буде видљив на мерној шипки, која се налази у нивоу знака "МАКС". " (пиринач. 3.45).
Допуните ако је потребно додавањем уља кроз цев која води мерну шипку. Аутоматски мењач мора да садржи уље ФОРД ЕСП - М2С166 - Н. Уље у мењачу се замењује након 40.000 км вожње аутомобила.
Приликом провере нивоа уља потребно је проверити његово стање.
У нормалним условима, уље треба да буде чисто. Тамна боја уља значи да је квачило (квачило) "прегорела". У овом случају, мењач мора бити замењен.
Ако у уљу има страних тела, као што су металне струготине, мењач се такође мора уклонити и заменити.
А ако је уље густо и лепљиво, онда је поред аутоматског мењача потребно заменити хладњак уља, као и уљне водове повезане са њим.
Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу www.FordBook.ru