Postavite automobil na ravnu površinu.
Poluga za ručno upravljanje mora biti u položaju "P".
Motor bi trebao raditi u praznom hodu.
Izvadite mjernu šipku i obrišite je tako da ne ostane prljavština.
Umetnite mjernu šipku na mjesto, pritisnite je do kraja i ponovno je izvadite.
Na mjernoj šipki bi trebao biti vidljiv trag ulja, koji se nalazi na razini znaka "MAX" (Sl. 3.45).
Ako je potrebno, dovedite razinu na normalu ulijevanjem ulja kroz cijev koja vodi mjernu šipku za ulje. Automatski mjenjač mora sadržavati FORD ESP ulje - M2S166 - Ulje u mjenjaču se mijenja nakon 40.000 km vozila.
Kada provjeravate razinu ulja, morate provjeriti njegovo stanje.
U normalnim uvjetima ulje bi trebalo biti čisto. Tamna boja ulja znači da je spojka (kvačilo) "pregorjela". U tom slučaju, mjenjač se mora zamijeniti.
Ako u ulju ima stranih tijela, poput metalnih strugotina, mjenjač također treba ukloniti i zamijeniti.
A ako je ulje gusto i ljepljivo, tada osim automatskog mjenjača morate zamijeniti i hladnjak ulja, kao i uljne vodove koji su s njim povezani.
(Izvorna objava nalazi se na web portalu: fordbook.ru)