Postavite mjenjač na dizalicu, pazeći da ne oštetite korito ulja.
Pričvrstite mjenjač na motor. Uvrnite i zategnite vijke na prirubnici mjenjača. Ovi vijci su uvrnuti u kućište zamašnjaka motora.
Podignite motor zajedno s mjenjačem i spustite ga, a također odmaknite dizalicu koja je držala mjenjač odozdo.
Zategnite vijke koji pričvršćuju nosač na tijelo. Prethodno pričvrstite nosač na kućište mjenjača.
Ugradite poluosovine s novim dilatacijskim prstenima potrebnim za aksijalnu ugradnju osovina. Umetnite vrhove osovina tako duboko u glavčine krunih kotača da se ekspanzijski prstenovi oslobode.
Preostale korake treba izvesti obrnutim redoslijedom od skidanja mjenjača.
Podešavanje upravljanja automatskim mjenjačem treba izvršiti prema dolje navedenim uputama.
Postavite ručnu upravljačku polugu koja se nalazi unutar vozila u položaj za parkiranje "P".
Zategnite ručnu kočnicu.
Provjerite slobodu kretanja kabela u omotaču (Sl. 3.44).
Pritisnite papučicu gasa do kraja.
Otpustite protumaticu (B, sl. 3.44) na nosaču i okrenite je nekoliko puta.
Napomena: matica za podešavanje ne može se odvrnuti (A, sl. 3.44).
Uklonite vanjski omotač kabela (D, sl. 3.44) odozdo.
Uklonite poklopac za prašinu (G, sl. 3.44).
Umetnite mjerač od 1 mm između držača i matice za pričvršćivanje. Lagano zavrnite maticu za pričvršćivanje na mjernu šipku kako biste nadoknadili razmak i uklonite mjernu šipku. Zategnite sigurnosnu maticu momentom od 4,5 Nm, ali obratite posebnu pozornost da ne uklonite razmak od 1 mm.
Postavite omotač i poklopac za prašinu na kabel.
Spojite akumulator na električnu mrežu automobila.
Napunite mjenjač uljem.