Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Napomena: Pročitajte cijeli postupak, a posebno upute koje se odnose na opremu za dizanje. Ovisno o alatima koje imate, možda ćete moći najprije ukloniti pogonski blok, a zatim koristiti stol za odvajanje motora od prijenosa (poglavlje 2).
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5 stavak 1). Kako biste poboljšali pristup, možete ukloniti bateriju.
2. Ako je potrebno, uklonite poklopac kako biste poboljšali pristup i instalirali opremu za dizanje (poglavlje 11).
3. Podignite radijator i učvrstite ga u podignutom položaju umetanjem klinova u rupe na klinovima gornjeg nosača. Ovo je neophodno za držanje hladnjaka dok uklanjate podokvir.
4. Uklonite mjerač protoka zraka i kanal za dovod zraka (poglavlje 4).
5. Uklonite sklop pročistača zraka (poglavlje 4).
6. Odspojite žicu za uzemljenje od prijenosa (pogledajte sl. 8.6).
7. Odspojite električne konektore ožičenja prekidača najvišeg stupnja prijenosa, upravljačkog uređaja i senzora brzine prijenosa (vidi sl. 8.7, a, b).
8. Odspojite kraj kabela mjenjača s poluge na mjenjaču. Odvijte vijak i uklonite nosač.
9. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji kraj i postavite ga na oslonce. Skinite prednje kotače.
10. Uklonite osigurač kotača s desne strane vozila (poglavlje 11).
11. Uklonite poklopac pomoćnog pogona (poglavlje 1).
12. Odvojite spoj poluge stabilizatora od opruge ovjesa. Da biste to učinili, radeći redom na svakoj strani automobila, odvrnite maticu svake čak. Imajte na umu da je držač kočionog crijeva pričvršćen na klin spojne veze.
13. Izvucite rascjepke, a zatim odvrnite matice koje pričvršćuju kraj svake spone za zglob upravljača. Oslobodite kuglaste zglobove od poluga zgloba upravljača pomoću izvlakača kuglastog zgloba.
14. Radeći redom sa svake strane vozila i uzimajući u obzir s koje strane je umetnut stezni vijak kuglastog zgloba donje upravljačke ruke prednjeg ovjesa, uklonite vijak. Skinite ga sa šake. Pritisnite kuglasti zglob dalje od zgloba upravljača. Ako je to teško učiniti, otvorite spoj električnim odvijačem ili motkom. Pazite da ne oštetite brtvu kuglastog zgloba.
15. Uklonite prednji donji poklopac s dna hladnjaka. Da biste to učinili, otpustite ga iz stezaljki i odvrnite pričvrsne vijke.
16. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1).
17. Odvojite električni konektor za ožičenje osjetnika za kisik. Zatim odspojite ožičenje sa stražnjeg nosača motora.
18. Odvojite vakuumsko crijevo od filtra sustava naknadnog izgaranja.
19. Uklonite cijeli ispušni sustav (poglavlje 4).
20. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, uklonite vijke koji pričvršćuju isparivač na pomoćni okvir i pričvrstite isparivač.
21. Uklonite vijke koji pričvršćuju prijenosnik upravljača na podokvir. Običnim ključem do njih je teško doći. Preporučljivo je koristiti Fordov adapter za koljeno (poglavlje 10).
22. Uklonite vijke stražnjeg nosača agregata s pomoćnog okvira.
23. Uklonite središnji vijak s prednjeg nosača motora. Odvojite filtar sustava naknadnog izgaranja goriva s nosača koji se nalazi na nosaču.
24. Uklonite vijke nosača hladnjaka s pomoćnog okvira.
25. Zajedno s pomoćnikom, koji podupire podokvir, uklonite vijke koji pričvršćuju cijevi hladnjaka hidrauličkog sustava upravljanja na podokvir. Zatim uklonite vijke podokvira i spustite ga na tlo.
26. Uklonite središnji vijak sa stražnjeg nosača pogonske jedinice. Zatim uklonite potporne vijke s prijenosa.
27. Odvijte maticu koja pričvršćuje cijev hladnjaka prijenosa na lijevoj strani. Odvrnite cjevovod i pomaknite ga u stranu. Začepite krajeve cijevi kako biste spriječili ulazak prljavštine ili prašine.
28. Postavite spremnik ispod mjenjača. Zatim uklonite čep za ispuštanje tekućine (vidi sl. 8.28). Na kraju, postavite i zategnite čep.
29. Umetnite polugu između lijevog unutarnjeg zgloba pogonskog vratila i kućišta mjenjača (pomoću tankog komada drva između kućišta i poluge). Zatim pritisnite zglob od diferencijala. Ako je potrebno, lupnite nosač dlanom. Pazite da ne oštetite susjedne komponente i budite spremni nositi se s curenjem ulja.
30. Poduprite lijevo pogonsko vratilo tako da se unutarnji zglob ne okrene više od 18° (inače se može oštetiti).
31. Uklonite vijke koji pričvršćuju središnji ležaj desnog pogonskog vratila na blok cilindra. Uklonite toplinsko izolacijsko kućište. Zatim povucite desnu oprugu dok se međuosovina ne odvoji od diferencijala prijenosa. Pripremite se za čišćenje curenja ulja.
32. Poduprite desnu pogonsku osovinu tako da se unutarnji zglob ne okrene više od 18° (inače se može oštetiti).
33. Odvijte maticu cijevi hladnjaka prijenosa u prednjem dijelu. Odvojite cijev i začepite kraj kako biste spriječili ulazak prljavštine ili prašine.
34. Odvijte vijke i uklonite poklopac s donjeg dijela mjenjača kako biste pristupili pričvrsnim vijcima pretvarača zakretnog momenta (vidi sl. 8.34).
35. Uklonite pričvrsne vijke pretvarača zakretnog momenta. Za pristup vijcima jednom po jednom, okrećite motor držeći vijak remenice radilice.
36. Ako je potrebno, u ovoj fazi automobil se može spustiti na tlo kako bi se lift pričvrstio na motor. Ako je motor obješen na polugu koja se oslanja na motorni prostor, vozilo može ostati u podignutom položaju.
37. Pričvrstite dizalicu, pričvrstivši držač na ušice za podizanje motora smještene dijagonalno, i objesite pogonsku jedinicu.
38. Odvojite konektore ožičenja na kućištu termostata.
39. Odvojite crijeva hladnjaka od kućišta termostata.
40. Uklonite vijke i uklonite kućište termostata.
41. Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju prijenos na motor.
42. Odvijte matice desnog nosača nosača motora. Imajte na umu da ako je ovaj oslonac hidraulički (poglavlje 2A stavak 22), tada ne smije odstupati od okomice za više od 5°.
43. Odvijte matice i uklonite lijevi nosač pogonske jedinice s mjenjača.
44. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, spustite motor dok kompresor ne bude ispod desnog poprečnog nosača.
45. Na modelima bez klima uređaja, spustite mjenjač dok ne nalegne na otvor koji se nalazi na lijevoj strani odjeljka motora.
46. Poduprite mjenjač dizalicom. Pričvrstite ga za dizalicu lancima ili prikladnim nosačem.
47. Uklonite vijke startera.
48. Uklonite donje vijke koji pričvršćuju prijenos na motor.
49. Zajedno s pomoćnikom odvojite mjenjač od motora, pazeći da ga ipak ne iskrivite. tako da tarni disk spojke ne preuzme težinu mjenjača. Nakon uklanjanja prijenosa, uklonite donji poklopac postavljen između prijenosa i motora (vidi sl. 8.49).
50. Spustite mjenjač na tlo.
Montaža
51. Očistite spojne površine prednje ploče i pretvarača zakretnog momenta.
52. Pretvarač zakretnog momenta mora u potpunosti stati u mjenjač. Provjerite ovo ravnilom postavljenim na prirubnicu prijenosa. Udaljenost od prirubnice mjenjača do kraja vratila pretvarača zakretnog momenta mora biti najmanje 10 mm (vidi sliku 8.52).
Pažnja: ovo je neophodno za mehaničko spajanje pretvarača momenta na pumpu. Pogrešno spajanje uzrokuje ozbiljne štete!
53. Podignite mjenjač, pričvršćen na dizalici, u radni položaj, a zatim ga pažljivo poravnajte sa stražnjom stranom prednje ploče. U tom slučaju pretvarač momenta mora zadržati svoj položaj.
54. Umetnite vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor i zategnite ih.
55. Umetnite i zategnite vijke startera.
56. Uklonite pokretnu dizalicu.
57. Ugradite lijevi i desni nosač bloka napajanja i lagano zategnite matice.
58. Ugradite kućište termostata i zategnite njegove vijke.
59. Spojite crijeva hladnjaka na kućište termostata.
60. Spojite dva priključka električnog ožičenja na kućište termostata.
61. Umetnite sve vijke pretvarača zakretnog momenta i zategnite ih do potrebnog momenta, okrećući motor da to učinite.
62. Ugradite poklopac na donji dio mjenjača i zategnite njegove vijke.
63. Ugradite vod hladnjaka mjenjača na prednji dio mjenjača i zategnite maticu za postavljanje.
64. Ugradite desnu pogonsku osovinu i međuosovinu zajedno s izolacijskim kućištem (Poglavlje 8).
65. Ugradite lijevu pogonsku osovinu (poglavlje 8).
66. Ugradite cijev hladnjaka mjenjača na lijevu stranu i zategnite maticu za pričvršćivanje. Osigurajte cjevovod stezaljkama.
67. Ugradite stražnji nosač bloka napajanja na prijenos bez zatezanja središnjeg vijka.
68. Instalirajte i poravnajte podokvir (poglavlje 2B stavak 4). Zategnite vijke potrebnim momentom.
69. Ugradite cijevi hladnjaka hidrauličkog upravljača na pomoćni okvir i zategnite vijke.
70. Ugradite nosač hladnjaka na pomoćni okvir i zategnite vijke.
71. Ugradite središnji vijak u prednji nosač motora, zategnite ga rukom.
72. Ugradite filtar sustava naknadnog izgaranja goriva.
73. Instalirajte stražnji nosač pogonske jedinice na podokvir i zategnite vijke.
74. Odvojite mehanizam za podizanje od motora.
75. Ugradite vijke nosača motora i zategnite ih (poglavlje 2A, paragraf 22).
76. Ugradite prijenosnik upravljača na podokvir i zategnite vijke.
77. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, ugradite isparivač na pomoćni okvir i zategnite vijke.
78. Ugradite ispušni sustav (poglavlje 4).
79. Spojite vakuumsko crijevo na filtar sustava naknadnog izgaranja.
80. Spojite ožičenje osjetnika za kisik i pričvrstite ga na stražnji nosač motora.
81. Ugradite donji poklopac ispod hladnjaka.
82. Ugradite svaki kuglasti zglob donje upravljačke ruke na zglob upravljača i zategnite stezni vijak (poglavlje 10).
83. Ugradite svaki kraj spone na zglob upravljača (poglavlje 10).
84. Ugradite spoj poluge stabilizatora na podupirače ovjesa i zategnite matice.
85. Ugradite poklopac pomoćnog pogona i žljeb desnog kotača.
86. Ugradite prednje kotače i spustite auto na tlo. Zategnite matice kotača.
87. Instalirajte sajlu i nosač selektora i zategnite vijke.
88. Spojite električni konektor prekidača visokog stupnja prijenosa.
89. Spojite žicu za uzemljenje na prijenos i zategnite vijak.
90. Ugradite sklop pročistača zraka.
91. Ugradite mjerač protoka zraka i kanal za dovod zraka (poglavlje 4).
92. Izvucite rascjepke koji učvršćuju radijator.
93. Ugradite poklopac ako je bio uklonjen.
94. Instalirajte bateriju, ako je bila uklonjena, i spojite njene žice.
95. Podesite kabel izbornika (stavak 3).
96. Podesite senzor položaja ručice mjenjača (stavak 6).
97. Napunite mjenjač i provjerite razinu tekućine (poglavlje 1).
98. Napunite rashladni sustav (poglavlje 1).
99. Nakon što je motor neko vrijeme radio, ponovno provjerite razinu tekućine i, ako je potrebno, dolijte mjenjač (poglavlje 1).
100. Provjerite automobil tijekom vožnje, prateći rad mjenjača.