Umiestnite prevodovku na zdvihák, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejovú vaňu.
Pripevnite prevodovku k motoru. Zaskrutkujte a utiahnite skrutky na prírube prevodovky. Tieto skrutky sú zaskrutkované do krytu zotrvačníka motora.
Zdvihnite motor spolu s prevodovkou a spustite ho a tiež odspodu odsuňte zdvihák, ktorý podopieral prevodovku.
Utiahnite skrutky upevňujúce držiak ku karosérii. Predskrutkujte držiak na skriňu prevodovky.
Namontujte nápravové hriadele s novými expanznými krúžkami potrebnými na axiálnu montáž hriadeľov nápravy. Zasuňte hroty hriadeľov nápravy tak hlboko do nábojov korunových kolies, aby sa uvoľnili expanzné krúžky.
Zostávajúce kroky by sa mali vykonať v opačnom poradí ako pri demontáži prevodovky.
Nastavenie ovládania automatickej prevodovky by sa malo vykonať podľa nižšie uvedených pokynov.
Umiestnite páku manuálneho ovládania umiestnenú vo vnútri vozidla do parkovacej polohy "P".
Zatiahnite ručnú brzdu.
Skontrolujte voľnosť pohybu kábla v jeho plášti (obr. 3.44).
Stlačte plynový pedál úplne nadol.
Uvoľnite poistnú maticu (B, obr. 3.44) na konzole a niekoľkokrát ju otočte.
Poznámka: nastavovaciu maticu nie je možné odskrutkovať (A, obr. 3.44).
Zospodu odstráňte vonkajší plášť kábla (D, Obr. 3.44).
Odstráňte protiprachový kryt (G, obr. 3.44).
Medzi konzolu a montážnu maticu vložte 1 mm spáromer. Ľahko naskrutkujte upevňovaciu maticu na mierku, aby ste vyrovnali medzeru, a mierku vyberte. Utiahnite poistnú maticu na krútiaci moment 4,5 Nm, ale venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby ste nezrušili medzeru 1 mm.
Nainštalujte plášť a protiprachový kryt na kábel.
Pripojte batériu k elektrickej sieti auta.
Naplňte prevodovku olejom.