Odskrutkujte rukoväť páky manuálneho ovládania a odstráňte kryt z krytu mechanizmu páky manuálneho ovládania.
Odstráňte konzolu (obr. 3.46).
Nastavte páku manuálneho ovládania do polohy "P".
Odstráňte páku manuálneho ovládania.
Odstráňte ovládací kábel stiahnutím plastového háku pomocou skrutkovača (obr. 3.47).
Odskrutkujte držiak plášťa kábla z puzdra prevodovky.
Zdvihnite auto.
Odpojte kábel od prevodovky (obr. 3.48).
Odstráňte gumenú priechodku s krytom z podlahy a vyberte kábel (obr. 3.49).
Kábel sa inštaluje v nasledujúcom poradí.
Vložte nový kábel cez otvor v podlahe a nainštalujte gumenú objímku a návlek.
Dajte auto do parku.
Kábel pripevnite k páke manuálneho ovládania (obr. 3.50). O-krúžok by mal smerovať k špičke tyče. Stlačte kliešťami tak, aby bolo citeľné stlačenie očného otvoru.
Pripevnite plášť kábla k skrini prevodovky.
Nainštalujte konzolu, páku manuálneho ovládania a podložku podlahy karosérie.
Nastavte riadiacu páku do polohy "P".
Zdvihnite auto.
Upravte dĺžku ovládacieho kábla.
Aby ste to dosiahli, musíte sa najskôr uistiť. že riadiaca páka je v polohe "P". Kolesá auta musia byť zablokované proti otáčaniu.
Pri tejto inštalácii mechanizmov je možné preusporiadať tyč vo vidliciach.
Ak to nie je možné a tyč nie je možné zasunúť do otvorov vidlíc, je potrebné upraviť podoprenie puzdra na konzole spôsobom, ktorý bol popísaný vyššie (pozri obr. 3.44).
