Уклоните усисни пригушивач и погон брзиномера. Одврните матицу која причвршћује кабл брзиномера за мењач.
Одвојите кабл од држача (пиринач. 3.51).
Потпуно уметните конопац у омотач.
Одврните држач шкољке са кућишта аутоматског мењача. Након тога, одвојите ручицу са каблом (пиринач. 3.52).
Извуците конопац.
Кабл се поставља обрнутим редоследом.
Кабл се подешава на следећи начин.
Уметните кабл руком у његов оквир у телу. Конопац мора бити уметнут до краја дужине.
Инсталирајте алат 23-019 (пиринач. 3.53).
Окрените ексер док се учвршћење не закључа.
Окрените ексер док амортизер не почне да се креће.
У овом положају, размак између граничника за подешавање броја обртаја мотора у празном ходу и брега постављеног на носач треба да буде 1-2 мм (пиринач. 3.54).
Уметните црвену траку да бисте откључали уређаје за аутоматско подешавање. Напетост ће бити потпуно уклоњена са кабла и чуће се лагано куцање (пиринач. 3.55).
Окрените гребен на држачу кабла све док алат 23-019 не може да се убаци у отвор предвиђен за њега или кабл "гаса" не онемогући даље кретање.
Уклоните учвршћење и пустите да се брегови слободно уклапају.
Уређај за аутоматско подешавање помера се уз звучни ударац за најмање 2 зуба и не више од 13 зуба (пиринач. 3.55).
Чланак је у целости преузет са наведене веб странице FordBook