Отстранете ауспуха на всмукателния шум и задвижването на скоростомера. Развийте гайката, закрепваща кабела на скоростомера към скоростната кутия.
Изключете кабела от скобата (фиг. 3.51).
Поставете кабела изцяло в обвивката.
Развийте скобата на корпуса от корпуса на автоматичната трансмисия. След това изключете лоста от кабела (фиг. 3.52).
Извадете кабела.
Кабелът се монтира в обратен ред.
Кабелът се регулира по следния начин.
Поставете кабела на ръка в рамката му в тялото. Кабелът трябва да бъде поставен до края на дължината му.
Инсталирайте устройство 23-019 (фиг. 3.53).
Завъртете гърбицата, докато инструментът се заключи.
Завъртете гърбицата, докато амортисьорът започне да се движи.
В това положение разстоянието между ограничителя за регулиране на оборотите на празен ход на двигателя и гърбицата, поставена върху скобата, трябва да бъде 1-2 mm (фиг. 3.54).
Поставете червената лента, за да отключите устройствата за автоматично регулиране. Напрежението ще бъде напълно освободено от кабела и ще се чуе леко почукване (фиг. 3.55).
Завъртете гърбицата върху конзолата на кабела, докато инструмент 23-019 не може да бъде вкаран в предвидения за него отвор или кабелът на дросела направи по-нататъшното движение невъзможно.
Извадете устройството и оставете гърбиците да почиват свободно.
Устройството за автоматично регулиране се движи със звуково почукване с не по-малко от 2 зъба и не повече от 13 зъба (фиг. 3.55).