Забележка: Трябва вече да имате под ръка резервни четки, преди да започнете тази процедура. Към момента на писане на това ръководство компонентите на генератора не се предлагат отделно като резервни части. В същото време можете да закупите резервни части като четки от автоелектрици.
Забележка: Следната процедура описва стартера Lucas/Magneti Marelli. За стартер на Bosch процедурата е подобна.
1. Отстранете стартера (параграф 9) (виж Фиг. 10.1).
Ориз. 10.1. Bosch DW стартер (изглед с отделни части)
1. Соленоид
2. Пролет
3. Бутало
4. Лост за превключване
5. Капак на края на задвижването
6. Задвижваща предавка и съединител
7. Дистанционна шайба
8. Корпус и зъбно колело с вътрешни зъби
9. Изходящ вал с планетарна предавка
10. Еластичен пръстен
11. Винт
12. Крайна капачка
13. Задържащ пръстен
14. Регулираща шайба
15. Корпус на колектора
16. Четкодържач
17. Клип
18. Ротор
20 Заключващ диск
Смяна на четки
2. Отстранете четките (вижте Фиг. 17.2,a-i).
3. Понякога четките имат знак за ограничаване на износването под формата на жлеб, който е гравиран и разположен по предната повърхност на четката. Когато четките се износят до тези белези, те трябва да бъдат сменени. Ако няма маркировки върху четките, тогава трябва да измерите височината на всяка четка и да сравните показанията с регулираната стойност. Ако някоя от четките е износена до краен предел, тогава целият комплект четки трябва да се смени. Ако четките могат да се използват, избършете ги с парцал, навлажнен с бензин. Уверете се, че четките са притиснати здраво и с еднаква сила от пружините към комутатора. Ако се съмнявате в изправността на четките и пружините, сравнете ги с нови компоненти.
4. Почистете колектора с парцал, напоен с бензин. След това го проверете за набраздяване, изгаряне, прекомерно износване или износване. Ако се открие износване или повреда, колекторът трябва да се покаже на автоелектрик.
5. Монтажът е в реда, обратен на демонтирането.
Смяна на соленоид
6. Отстранете гайката, като обърнете внимание на заключващата(ите) шайба(и). Изключете шината на двигателя от клемата на соленоида.
7. Отстранете двата болта, закрепващи соленоида към крайния капак на електродвигателя.
8. Освободете буталото на соленоида от лоста на стартера. След това извадете соленоида, като обърнете внимание на пружините.
9. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. Почистете старателно соленоида, буталото му и свързващите повърхности на двигателя/соленоида. Смажете буталото/лоста на стартера с грес.
Коментари на посетители