Spis treści: Wymiana szczotek ↳ Wymiana elektrozaworu ↳
Uwaga: przed rozpoczęciem tej procedury powinieneś już mieć pod ręką zapasowe szczotki. W chwili pisania tej instrukcji komponenty generatora nie są dostępne osobno jako części zamienne. Jednocześnie możesz kupić części zamienne, takie jak szczotki, od elektryków samochodowych.
Uwaga: Poniższa procedura opisuje rozrusznik Lucas/Magneti Marelli. W przypadku rozrusznika Bosch procedura jest podobna.
1. Wymontuj rozrusznik (akapit 9) (patrz 10.1).
Rysunek. 10.1. Rozrusznik Bosch DW (widok z rozłożonymi częściami)
1. Elektrozawór
2. Wiosna
3. Tłok
4. Dźwignia przełączająca
5. Osłona końcowa napędu
6. Przekładnia napędowa i sprzęgło
7. Podkładka dystansowa
8. Obudowa i przekładnia z zębami wewnętrznymi
9. Wał wyjściowy z zespołem przekładni planetarnej
10. Elastyczny pierścień
11. Śruba
12. Zaślepka
13. Pierścień ustalający
14. Podkładka regulacyjna
15. Obudowa kolektora
16. Uchwyt szczotki
17. Klip
18. Wirnik
20 Tarcza blokująca
Wymiana szczotek
2. Wyjmij szczotki (patrz 17.2, a-i).
3. Czasami szczotki mają znak graniczny zużycia w postaci rowka, który jest wytrawiony i umieszczony wzdłuż przedniej powierzchni szczotki. Kiedy szczotki zużyją się do tych znaków, należy je wymienić. Jeśli na szczotkach nie ma oznaczeń, należy zmierzyć wysokość każdego pędzla i porównać odczyty z wartością regulowaną. Jeśli którakolwiek ze szczotek jest zużyta do granic możliwości, należy wymienić cały zestaw szczotek. Jeśli szczotki nadają się do użytku, przetrzyj je szmatką zwilżoną benzyną. Upewnij się, że szczotki są mocno i z równą siłą dociśnięte przez sprężyny do komutatora. Jeśli masz wątpliwości co do przydatności szczotek i sprężyn, porównaj je z nowymi komponentami.
4. Oczyścić kolektor szmatką nasączoną benzyną. Następnie sprawdź, czy nie ma zadrapań, przypaleń, nadmiernego zużycia lub wżerów. W przypadku wykrycia zużycia lub uszkodzenia kolektor należy pokazać elektrykowi samochodowemu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana elektrozaworu
6. Zdejmij nakrętkę, zwracając uwagę na podkładki zabezpieczające. Odłącz magistralę silnika od zacisku elektromagnesu.
7. Odkręć dwie śruby mocujące elektromagnes do pokrywy końcowej silnika elektrycznego.
8. Zwolnij tłoczek elektromagnesu z dźwigni rozrusznika. Następnie wyjmij elektrozawór, zwracając uwagę na sprężyny.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokładnie wyczyść elektrozawór, jego tłok i powierzchnie współpracujące silnik/cewka. Nasmaruj tłoczek/dźwignię rozrusznika smarem.
Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: FORDBOOK