Poznámka: Pred začatím tohto postupu by ste už mali mať po ruke náhradné kefy. V čase písania tohto návodu nie sú komponenty generátora dostupné samostatne ako náhradné diely. Zároveň si od autoelektrikárov môžete zakúpiť náhradné diely, ako sú kefy.
Poznámka: Nasledujúci postup popisuje štartér Lucas/Magneti Marelli. V prípade štartéra Bosch je postup podobný.
1. Odstráňte štartér (odsek 9) (pozri obr. 10.1).
Kreslenie. 10.1. Štartér Bosch DW (pohľad s oddelenými dielmi)
1. Solenoid
2. Pružina
3. Piest
4. Spínacia páka
5. Kryt konca pohonu
6. Hnacie koleso a spojka
7. Dištančná umývačka
8. Puzdro a ozubené koleso s vnútornými zubami
9. Výstupný hriadeľ so zostavou planétového súkolesia
10. Pružný krúžok
11. Skrutka
12. Koncovka
13. Poistný krúžok
14. Nastavovacia podložka
15. Puzdro kolektora
16. Držiak kefy
17. Klip
18. Rotor
20 Blokovací kotúč
Výmena štetcov
2. Odstráňte kefy (pozri obr. 17.2, a-i).
3. Niekedy majú kefy značku limitu opotrebenia vo forme drážky, ktorá je vyleptaná a umiestnená pozdĺž prednej plochy kefy. Keď sú kefy opotrebované na tieto značky, je potrebné ich vymeniť. Ak na kefách nie sú značky, musíte zmerať výšku každej kefy a porovnať hodnoty s regulovanou hodnotou. Ak je niektorá z kief opotrebovaná na maximum, je potrebné vymeniť celú sadu kief. Ak je možné použiť kefy, utrite ich handrou navlhčenou v benzíne. Uistite sa, že kefy sú pevne a rovnakou silou pritlačené pružinami na komutátor. Ak máte pochybnosti o použiteľnosti kief a pružín, porovnajte ich s novými komponentmi.
4. Vyčistite kolektor handrou namočenou v benzíne. Potom ho skontrolujte, či na ňom nie sú ryhy, pripáleniny, nadmerné opotrebovanie alebo jamky. Ak sa zistí opotrebovanie alebo poškodenie, kolektor by sa mal ukázať autoelektrikárovi.
5. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži.
Výmena solenoidu
6. Odstráňte maticu, pričom dávajte pozor na poistnú podložku (podložky). Odpojte zbernicu motora od svorky solenoidu.
7. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce solenoid ku koncovému krytu elektromotora.
8. Uvoľnite piest elektromagnetu z páky štartéra. Potom odstráňte solenoid, pričom dávajte pozor na pružiny.
9. Montáž prebieha v opačnom poradí ako pri demontáži. Dôkladne vyčistite solenoid, jeho piest a protiľahlé povrchy motora a elektromagnetu. Namažte piest/páčku štartéra tukom.
Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese www.FordBook.ru