Проверка на маслото в крайното задвижване на осите и в трансферната кутия

Необходими са следните материали за подмяна: Трансмисионно масло:

• при околни температури над -18°C, спецификация на трансмисионното масло API GL-5 SAE 90;
• при околни температури под -18°C, спецификация на трансмисионното масло API GL-5 SAE 80;

Проверява се

Трансферна кутия

Нивото на маслото в раздатъчната кутия трябва да се проверява само за автомобили с пълно задвижване.

Поставете колата в хоризонтално положение върху козите.

Проверете трансферната кутия за течове.



Развийте пробката за пълнене на трансферната кутия -стрелка-.

Използвайте пръста си, за да проверите нивото на маслото в трансферната кутия. Нивото на маслото трябва да е на нивото на долния ръб на отвора за пълнене. Ако е необходимо, долейте нивото на трансмисионното масло през отвора за пълнене.

Завийте пробката за пълнене и я затегнете до 60 Nm.

Спуснете колата.

Забележка: Не е необходима смяна на маслото в трансферната кутия.

Окончателно задвижване на предната ос

Нивото на маслото в главната предавка на предния мост трябва да се проверява само за превозни средства със задвижване на всички колела.


Поставете колата в хоризонтално положение върху козите.

Проверете крайното задвижване на предния мост за течове.



Отстранете пробката за пълнене -стрелка-.

Използвайте пръста си, за да проверите нивото на маслото в крайното задвижване на предния мост. Нивото на маслото трябва да е на нивото на долния ръб на отвора за пълнене. Ако е необходимо, долейте нивото на трансмисионното масло през отвора за пълнене.

Завийте пробката за пълнене и я затегнете до 45 Nm.

Спуснете колата.

Забележка: Не е необходима смяна на маслото в крайното задвижване на предния мост.

Окончателно задвижване на задната ос

Поставете колата в хоризонтално положение върху козите.

Проверете крайното задвижване на задния мост за течове.



Развийте пробката за пълнене.


Използвайте пръста си, за да проверите нивото на маслото в крайното задвижване на задния мост. Нивото на маслото трябва да е на нивото на отвора за пълнене, не по-малко от 5 мм от ръба му. Ако е необходимо, долейте нивото на трансмисионното масло през отвора за пълнене.

Завийте пробката за пълнене и я затегнете до 45 Nm.

Спуснете колата.

Забележка: Не е необходима смяна на маслото в задното крайно задвижване.