- Autá do 7/89: olej pre automatické prevodovky špecifikácia FORD SQМ-2С9010-А.
- Autá od 8/89: špecifikácia oleja pre automatickú prevodovku FORD ESP-M2C166-H.
Vyšetrenie
S autom prejdite približne 20 km tak, aby sa olej v prevodovke zohrial na teplotu aspoň +65°C.
Umiestnite auto na rovný povrch.
Nechajte motor bežať na voľnobeh približne jednu minútu. Zatiahnite ručnú brzdu a stlačte pedál nožnej brzdy.
Nechajte motor bežať na voľnobeh a trikrát prepnite všetky prevádzkové režimy z polohy P do polohy 1, potom posuňte páku voľby prevádzkového režimu do polohy P.
Otvorte kapotu motorového priestoru.
Vyberte ukazovateľ hladiny oleja a utrite ho handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Ukazovateľ hladiny opäť úplne zasuňte do prevodovky a znova ho vyberte.
Skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja na mierke by mala byť medzi značkami MIN a MAX.
V prípade potreby použite vhodný lievik so sitom umiestneným vo vodiacej trubici na pomalé doplnenie hladiny oleja.
Pozor: Hladina oleja by nemala byť pod značkou MIN, pretože To povedie k zlyhaniu prevodovej skrine. Ak je hladina oleja nad značkou MAX, prevodovka sa prehrieva a to vedie k jej odtlakovaniu. Ak je hladina príliš vysoká, odsajte olej z prevodovky.
Upozornenie: Ak je olej v automatickej prevodovke čierny a páchne po spálení, prevodovka je chybná a treba ju skontrolovať v servise.
Poznámka: Nie je potrebné meniť olej v automatickej prevodovke.
Celý článok je na online zdroji: Fordbook.ru