Spis treści: Silniki z gaźnikiem i układem… ↳ Silniki z układem wtryskowym Bosch… ↳ Silniki z układem wtryskowym Bosch… ↳
Silniki z gaźnikiem i układem wtryskowym CFI
 |
 |
1. Odkręć śruby lub wkręty i zdejmij pokrywę filtra powietrza (po lewej - silnik 1,3L CVH, po prawej - silnik 1,4L CVH).
2. Jeśli są, zwolnij zaciski na obwodzie obudowy filtra powietrza.
3. Zdejmij pokrywę, wyjmij wkład filtra powietrza i wyczyść wnętrze obudowy filtra powietrza.
4. Zamontuj nowy element filtrujący i pokrywę filtra powietrza.
Silniki z układem wtryskowym Bosch K-Jetronic
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Poluzuj zaciski (strzałka) mocujące rurę powietrzną.
3. Zdjąć rurę powietrzną z przepływomierza powietrza.
4. Pociągnij i zdejmij wąż z zaworu przełączającego.
5. Odkręć 6 śrub mocujących przepływomierz powietrza.
6. Zwolnij zaciski sprężynowe mocujące pokrywę filtra powietrza i odłącz wąż od pokrywy.
7. Podnieś przepływomierz wraz z uszczelką i obróć go na bok.
8. Wymontuj zawór przełączający z tyłu pokrywy.
9. Zdejmij pokrywę filtra powietrza.
10. Wyjmij element filtra powietrza.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
12. Sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo zamontowana.
Silniki z układem wtryskowym Bosch KE-Jetronic
1. Odkręć 2 śruby (oznaczone strzałkami) mocujące obudowę filtra powietrza do przepływomierza powietrza i zdejmij obudowę filtra powietrza.
2. Zwolnij zaciski, zdejmij pokrywę i wyjmij wkład filtra powietrza.
3. Oczyść wewnętrzną powierzchnię obudowy filtra powietrza, zamontuj nowy wkład filtrujący i zabezpiecz zaciskami.
4. Zamontuj obudowę filtra powietrza i zabezpiecz śrubami.
(Oryginalne źródło publikacji znajduje się na stronie internetowej: «Fordbook.ru»)