Silniki z gaźnikiem i układem wtryskowym CFI
1. Odkręć śruby lub wkręty i zdejmij pokrywę filtra powietrza (po lewej — silnik 1,3 l CVH, po prawej — silnik 1,4 l CVH).
2. Jeśli są obecne, zwolnij zaciski wokół obwodu obudowy filtra powietrza.
3. Zdejmij pokrywę, wyjmij wkład filtra powietrza i wyczyść wnętrze obudowy filtra powietrza.
4. Zamontować nowy element filtrujący i pokrywę filtra powietrza.
Silniki wtryskowe Bosch K-Jetronic
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Poluzuj zaciski (strzałka) złączki rur powietrza.
3. Wyjmij rurkę powietrzną z przepływomierza powietrza.
4. Pociągnij, aby wyjąć wąż z zaworu przełączającego.
5. Odkręć 6 śrub mocujących przepływomierz powietrza.
6. Zwolnij zaciski sprężynowe mocujące pokrywę filtra powietrza i odłącz wąż od pokrywy.
7. Podnieś przepływomierz powietrza razem z uszczelką i obróć go na bok.
8. Wyjąć zawór przełączający z tylnej części pokrywy.
9. Zdejmij pokrywę filtra powietrza.
10. Wyjmij wkład filtra powietrza.
11. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
12. Sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo zamontowana.
Silniki wtryskowe Bosch KE-Jetronic
1. odkręcić 2 śruby (oznaczone strzałkami), mocowanie obudowy filtra powietrza do przepływomierza powietrza i wyjmij obudowę filtra powietrza.
2. Zwolnij zatrzaski, zdejmij pokrywę i wyjmij wkład filtra powietrza.
3. Oczyść wewnętrzną powierzchnię obudowy filtra powietrza, zamontuj nowy wkład filtra i zabezpiecz go klipsami.
4. Zamontować obudowę filtra powietrza i zabezpieczyć śrubami.
Komentarze gości