Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Внимание! Преди да започнете, прочетете предупреждението в параграф 1 тази глава.
Премахване
Забележка: Тази операция изисква инструмент 23-038, голям гаечен ключ с повдигнати зъбци, който се вписва в процепите на задържащата гайка на горивната помпа/сензора на габарита. Ще ви трябва и асистент.
1. Елиминирайте остатъчното налягане в горивната система (параграф 2) и изравнете налягането в резервоара за гориво, като отстраните капачката му.
Предупреждение: Не забравяйте, че след освобождаване на остатъчното налягане горивото остава в компонентите на системата и вземете предпазни мерки, преди да ги разкачите.
2. Уверете се, че запалването е изключено.
3. Отстранете болтовете или огънете напред (в зависимост от версията) възглавницата на задната седалка (Глава 11). Отстранете щепсела, който покрива горивната помпа/сензора на манометъра от пода на автомобила. Измийте всички замърсявания от външната страна на резервоара и го избършете на сухо. Използвайте прахосмукачка, за да почистите зоната вътре в кабината, която е най-близо до резервоара, така че при отваряне на резервоара в него да не попадне мръсотия, вода или прах.
4. Изключете електрическия конектор на горивната помпа/сензора на стрелката (вижте Фиг. 8.4).
5. За да разкачите тръбопровода за впръскване на гориво и дренажния тръбопровод от обслужвания уред, освободете съединителя на всеки тръбопровод, като стиснете заключващите му уши, разположени на фитинга, и затегнете съединителя. Използвайте парцал, за да отстраните всякакви течове на гориво. Ако съединителят се отстранява трудно, използвайте клещи и дървен дистанционер, за да натиснете тръбата от фитинга. Това може да изисква значителни усилия. Внимавайте да не повредите компонентите (вижте Фигура 8.5).
6. Освободете задържащия пръстен на горивната помпа/сензора на габарита, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка. Използвайте регламентиран инструмент на Ford 23-038. Ако нямате, можете да използвате чук и накрайник или клещи. Това ще помогне, поне по време на отстраняване (виж Фиг. 8.6).
7. Издърпайте модула, за да не огънете лоста на поплавъка. Лостът на поплавъка е монтиран на пружинен прът, което осигурява притискането му към дъното на резервоара. Обърнете внимание на О-пръстена. След демонтиране на уреда, той винаги трябва да се смени (вижте Фиг. 8.7, a, b).
Монтаж
8. Когато инсталирате, използвайте нов О-пръстен и поддържайте филтъра, разположен над основата на входа на помпата, чист.
9. Подравнете модула с отвора в резервоара и го поставете така, че да не огънете поплавъка. Уверете се, че лостът на поплавъка се плъзга по пръта, докато горната опорна плоча на блока може да бъде подравнена с отвора в резервоара и притисната към уплътнителния пръстен. Това ще изисква известно усилие. Не повреждайте компонентите. Посоченото устройство на Ford осигурява натискане на пръстена при завинтване без изкривяване спрямо резервоара.
10. Натиснете надолу модула, докато помощник вкарва и захваща пръстена. Когато влезе в зъбците на резервоара, завъртете пръстена по посока на часовниковата стрелка, за да го затегнете.
11. Извършете останалите операции по инсталиране в реда, обратен на премахването. Следвайте цветовото кодиране, за да сте сигурни, че горивопроводите са на правилното място.
Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт: FORDBOOK.ru