Горивна помпа за високо налягане (1,8 л дизел)

            0

Специален инструмент


Ръчна помпа за вакуум/налягане 23-036A (416-D001)
Теглич на ролката на горивната помпа за високо налягане 310-095 (23-067)

Оттегляне


Всички превозни средства

един. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо е особено важно да се спазва абсолютната чистота при работа с тези елементи. Винаги поставяйте тапи във всички отворени отвори или линии.

Свалете ангренажния ремък. Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за повече информация.

2. ВНИМАНИЕ: Защитете генератора от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.


3. Разкачете горивопроводите за високо налягане.



4. Отстранете горивопроводите за високо налягане и ги изхвърлете, тъй като вече не са необходими.



5. Повдигнете и подпрете автомобила.

6. Отстранете капака на щепсела на генератора.

7. Разединете щекерните гнезда на генератора.



Автомобили с климатик.


8. Изключете компресора на климатика и го закрепете отстрани.



Всички превозни средства

9. Отстранете генератора.



10. Отстранете опорната скоба на алтернатора.



11. Отстранете скобата на горивната помпа за високо налягане. Развийте четирите болта и свалете едната гайка.



12. Спуснете колата.


13. ЗАБЕЛЕЖКА: Ролката на горивната помпа за високо налягане уплътнява зъбното колело на горивната помпа.

Развийте болтовете за закрепване на ролката на горивната помпа с високо налягане.



14. Отстранете шайбата на горивната помпа за високо налягане.
  • Поставете специалния инструмент в отвора за болта на шайбата на инжекционната помпа.
  • Натиснете специалния инструмент към горивната помпа за високо налягане и в същото време завийте щифта на специалния инструмент, докато шайбата на горивната помпа за високо налягане се освободи.



15. Отстранете и изхвърлете уплътнението на горивната помпа за високо налягане.



16. ЗАБЕЛЕЖКА: Съединителите на горивопровода са боядисани в бяло или се идентифицират с бял ръб. Съединителите на линията за връщане на гориво са оцветени в червено или се идентифицират с червен ръб.


Изключете захранващите и връщащите горивопроводи.
  • 1. Издърпайте скобата, за да освободите ключалката.
  • 2. Повдигнете конектора, за да освободите багажника.



17. Разкачете щепсела на блока за управление на горивната помпа за високо налягане.
  • 1. Издърпайте скобата, за да освободите ключалката.
  • 2. Отстранете конектора.



18. Развийте болтовете на звездичката на горивната помпа с високо налягане.



19. ЗАБЕЛЕЖКА: Достъпът до болтовете е през отвори. Болтовете на горивната помпа за високо налягане не могат да бъдат напълно отстранени.

Отстранете горивната помпа за високо налягане.



20. Отстранете и изхвърлете уплътнението на горивната помпа за високо налягане като ненужно.



Инсталиране


Всички превозни средства

един. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо е особено важно да се спазва абсолютната чистота при работа с тези елементи. Винаги поставяйте тапи във всички отворени отвори или линии.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови горивопроводи за високо налягане.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на инжекционната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте ново уплътнение на горивната помпа за високо налягане.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нова горивна помпа за високо налягане може да бъде изпратена заключена или отключена. Това може да се определи чрез проверка на заключващия болт на задвижващия вал на инжекционната помпа. Блокираната горивна помпа за високо налягане е снабдена с шестостенен болт и се доставя с дистанционер. Отключената горивна помпа за високо налягане е снабдена с болт с вътрешен шестостен и няма никакъв дистанционер. Блокираният задвижващ вал на горивната помпа не трябва да се върти.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте 6 mm свредло, за да подравните инжекционната помпа към коляновия вал.

Монтирайте горивната помпа за високо налягане.



2. Монтирайте болтовете на зъбното колело на горивната помпа за високо налягане.



3. Извадете свредлото.

четири. ЗАБЕЛЕЖКА: Ако инжекционната помпа се доставя отключена, не е необходим дистанционер.

Монтирайте предоставения разделител между шестостенния болт на задвижващия вал на горивната помпа за високо налягане и горивната помпа за високо налягане (ако е оборудвана).



5. Поставете ново уплътнение на горивната помпа за високо налягане.



6. Свържете щепсела на блока за управление към горивната помпа за високо налягане.



7. Инсталирайте тръбопровода за подаване на гориво.
  • 1. Завъртете скобата, за да заключите резето.



осем. ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнете ролката на горивната помпа за високо налягане към зъбното колело на помпата с Loctite RTV 5910.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете Loctite 518 върху външните ръбове на отворите за болтовете на шайбата на инжекционната помпа.

Монтирайте ролката на горивната помпа за високо налягане.



9. Монтирайте скобата на горивната помпа за високо налягане.



10. Повдигнете и подпрете автомобила.

11. Инсталирайте опорната скоба на генератора.



12. Инсталирайте генератора.



Превозни средства с климатик

13. Инсталирайте компресора на климатика.



Всички превозни средства

14. Инсталирайте съединителите на алтернатора.



15. Поставете капака на щепсела на генератора.

16. Спуснете колата.

17. ВНИМАНИЕ: Защитете генератора от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

18. Инсталирайте горивопроводите за високо налягане.



19. Инсталирайте нови горивопроводи за високо налягане и ги затегнете на ръка.



двадесет. ВНИМАНИЕ: Ако горивната помпа за високо налягане се доставя заключена, тя не трябва да се завърта, докато не бъде монтиран разделителят.

Сложете ангренажния ремък. Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за повече информация.

21. Настройте модула за управление на задвижването (PCM). Вижте FDS 2000 за повече информация.

22. С помощта на специалния инструмент налейте гориво в горивната помпа за високо налягане, докато видите, че чисто гориво тече в резервоара на вакуумната помпа.



23. Отстранете специалния инструмент.

24. Инсталирайте тръбопровода за връщане на гориво.
  • 1. Завъртете скобата, за да заключите резето.



25. Отстранете материала без мъх от генератора.

26. Превключете ключа за запалване в положение III (завъртане на двигателя). Завъртете двигателя, докато чистото гориво излезе от нипела на горивопровода.

27. Затегнете горивопроводите за високо налягане.








Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1