Турбокомпресор 1.8л дизел с инжекцион (Фокус 1)

Премахване

1. Изключете заземяващия проводник от батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.

2. Отстранете въздушния филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

3. Отстранете горния капак на двигателя.



4. Изключете маркуча за положителна вентилация на картера (PCV) от капака на клапана.



5. Свалете изходната тръба на въздушния филтър.

• 1. Плъзнете скобата, за да освободите тръбопровода.
• 2. Отстранете тръбопровода.

6. Откачете входящата тръба на охладителя на заредения въздух.

• 1. Освободете скобата.
• 2. Развийте гайката.

7. Отстранете входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух.



8. Изключете линията за рециркулация на отработените газове (EGR). Отстранете два болта.



9. Отстранете болтовете, закрепващи охладителя на EGR към изпускателния колектор и отстранете охладителя на EGR. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.





10. Изключете вакуумната линия на модула с вакуумна диафрагма.



11. Свалете EGR тръбата.

12. Отстранете каталитичния конвертор. За допълнителна информация вижте раздел 309-00.

13. Отстранете болта на ограничителя на ролката на двигателя. Преместете двигателя възможно най-напред.



14. Изключете охладителя на EGR и го закрепете отстрани.





15. Изключете захранващия и връщащия маслопроводи.

• 1. Изключете захранващия тръбопровод с масло. Изхвърлете уплътнителните шайби, тъй като вече не са необходими.
• 2. Изключете тръбопровода за връщане на маслото. Изхвърлете О-пръстена, тъй като вече не е необходим.

16. Отстранете тръбопровода за връщане на масло от блока на цилиндъра.



17. Спуснете колата.



18. Отстранете горните монтажни болтове на изпускателния колектор.



19. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

20. Свалете опорната скоба на каталитичния конвертор от цилиндровия блок.



21. Разкачете турбокомпресора и възела на изпускателния колектор. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



22. Свалете турбокомпресора и възела на изпускателния колектор.

• 1. Преместете двигателя възможно най-напред.
• 2. Свалете турбокомпресора.

Монтаж

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен на линията за връщане на маслото.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови уплътнителни шайби на линията за подаване на масло.

1. Монтирайте комплекта на изпускателния колектор с турбокомпресора.

• 1. Преместете двигателя възможно най-напред.
• 2. Инсталирайте турбокомпресора.

2. Монтирайте долните монтажни болтове на изпускателния колектор.



3. Инсталирайте опорната скоба на каталитичния конвертор.





4. Спуснете автомобила.

5. Монтирайте горните гайки и болтове на изпускателния колектор.



6. Свържете вакуумната линия на модула с вакуумна диафрагма.



7. Повдигнете и поддържайте автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

8. Свържете тръбопровода за връщане на маслото към цилиндровия блок.





9. Инсталирайте захранващи и връщащи маслопроводи.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте новото о-пръстен кръгло сечение.

• 1. Инсталирайте тръбопровода за връщане на маслото.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови уплътнителни шайби.

• 2. Инсталирайте тръбопровода за подаване на масло.

10.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте болтовете на този етап.

Поставете монтажните болтове на EGR охладителя (затегнете на ръка и след това разхлабете с 1,5 оборота).



11. Спуснете автомобила.

12.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте болтовете на този етап.

Инсталирайте EGR линията (затегнете на ръка болтовете, закрепващи EGR линията към EGR клапана).



13. Свържете охладителя на EGR към изпускателния колектор. Поставете ново уплътнение между охладителя на EGR и изпускателния колектор.



14. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.

15. Затегнете болтовете на EGR охладителя към цилиндровия блок.



16. Монтирайте болта на ограничителя на въртенето на двигателя.



17. Инсталирайте каталитичния конвертор. За допълнителна информация вижте раздел 309-00.

18. Затегнете болтовете на EGR тръбата към EGR клапана.



19. Свържете входящата тръба на охладителя на заредения въздух.



20.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вътрешността на всмукателната тръба на охладителя на зареждания въздух е чиста и без следи от масло, т.к. това намалява сцеплението между тръбата и охладителя на въздуха за зареждане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.

Монтирайте входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух.

• 1. Затегнете скобата.
• 2. Затегнете гайката.

21. Монтирайте изходната тръба на въздушния филтър.

• 1. Инсталирайте тръбопровода.
• 2. Плъзнете скобата, за да поставите тръбопровода в желаната позиция.

22. Свържете PCV маркуча към капака на клапана.



23. Монтирайте горния капак на двигателя.



24. Инсталирайте въздушния филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.

25. Свържете заземяващия проводник към батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.

[Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: fordbook]