Retragere
1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.
2. Scoateți filtrul de aer. Consultați Secțiunea 303-12 pentru mai multe informații.
3. Scoateți capacul superior al motorului.
4. Deconectați furtunul de ventilație pozitiv al carterului (PCV) din capacul supapei.
5. Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer.
- 1. Glisați clema pentru a elibera tubulatura.
- 2. Scoateți conducta.
6. Deconectați conducta de admisie a răcitorului de aer de alimentare.
- 1. Eliberați clema.
- 2. Slăbiți piulița.
7. Scoateți conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
8. Deconectați conducta EGR (EGR). Scoateți două șuruburi.
9. Scoateți șuruburile de fixare a răcitorului EGR la un colector final și îndepărtați răcitorul EGR. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
10. Deconectați linia de vid a unității cu diafragmă de vid.
11. Scoateți conducta EGR.
12. Scoateți convertizorul catalitic. Consultați Secțiunea 309-00 pentru mai multe informații.
13. Scoateți șurubul de oprire a rolei motorului. Deplasați motorul cât mai departe posibil.
14. Deconectați răcitorul EGR și fixați-l deoparte.
15. Deconectați conductele de alimentare și retur cu ulei.
- 1. Deconectați linia de alimentare cu ulei. Aruncați șaibele de etanșare deoarece nu mai sunt necesare.
- 2. Deconectați conducta de retur de ulei. Aruncați inelul O deoarece nu mai este necesar.
16. Scoateți conducta de retur ulei din blocul cilindrilor.
17. Coborâți mașina.
18. Scoateți șuruburile superioare de fixare a unui colector final.
19. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.
20. Scoateți suportul catalizatorului de pe blocul cilindrilor.
21. Deconectați ansamblul turbocompresorului cu galeria de evacuare. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
22. Scoateți turbocompresorul complet cu galeria de evacuare.
- 1. Deplasați motorul cât mai departe posibil.
- 2. Scoateți turbocompresorul.
Instalare
NOTĂ: Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare.
NOTĂ: Instalați un nou inel O al conductei de retur de ulei.
NOTĂ: Instalați noi șaibe de etanșare a conductei de alimentare cu ulei.
1. Instalați galeria de evacuare cu ansamblul turbocompresor.
- 1. Deplasați motorul cât mai departe posibil.
- 2. Instalați turbocompresorul.
2. Stabiliți șuruburile inferioare de fixare a unui colector final.
3. Instalaţi suportul de suport al convertizorului catalitic.
4. Coborâți mașina.
5. Stabiliți piulițele și șuruburile superioare de fixare a unui colector final.
6. Conectați linia de vid a unității cu diafragmă de vid.
7. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.
8. Conectați conducta de retur de ulei la blocul cilindrilor.
9. Instalaţi conductele de alimentare şi retur cu ulei.
NOTĂ: Instalați un nou inel O.
- 1. Instalați conducta de retur de ulei.
NOTĂ: Instalați șaibe de etanșare noi.
- 2. Instalați linia de alimentare cu ulei.
10.
NOTĂ: Nu strângeți șuruburile în această etapă.
Instalați șuruburile de fixare a răcitorului EGR (strângeți manual și apoi slăbiți 1,5 spire).
11. Coborâți mașina.
12.
NOTĂ: Nu strângeți șuruburile în această etapă.
Instalați conducta EGR (strângeți manual șuruburile care fixează conducta EGR de supapa EGR).
13. Conectați răcitorul EGR la galeria de evacuare. Instalați o garnitură nouă între răcitorul EGR și galeria de evacuare.
14. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.
15. Strângeți șuruburile care fixează răcitorul EGR de blocul cilindri.
16. Montați șurubul de oprire a rolei motorului.
17. Instalați convertizorul catalitic. Consultați Secțiunea 309-00 pentru mai multe informații.
18. Strângeți șuruburile care fixează conducta EGR de supapa EGR.
19. Conectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
20.
ATENȚIE: Asigurați-vă că interiorul conductei de admisie a răcitorului de aer de alimentare este curat și fără ulei, de exemplu aceasta afectează aderența dintre conducte și răcitorul de aer de alimentare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.
Instalați conducta de admisie a răcitorului de aer de alimentare.
- 1. Strângeți clema.
- 2. Strângeți piulița.
21. Instalați conducta de evacuare a filtrului de aer.
- 1. Instalați conductele.
- 2. Glisați clema pentru a aduce conductele în poziție.
22. Conectați furtunul PCV la capacul supapei.
23. Montați capacul superior al motorului.
24. Instalați filtrul de aer. Consultați Secțiunea 303-12 pentru mai multe informații.
25. Conectați un fir de greutate la acumulator. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.
Comentariile vizitatorilor