Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Всички коли
1. Изключете заземяващия проводник от батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.
2. Отстранете въздушния филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.
3. Изключете маркуча за положителна вентилация на картера (PCV) от капака на клапана.
4. Отстранете изходната тръба на въздушния филтър.
- 1. Плъзнете скобата, за да освободите тръбопровода.
- 2. Отстранете тръбопровода.
5. Откачете входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух.
- 1. Освободете скобата.
- 2. Развийте гайката.
6. Свалете входящата тръба на охладителя на заредения въздух.
7. Изключете линията за рециркулация на отработените газове (EGR). Отстранете два болта.
Автомобили с EGR охладител
8.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маркирайте ориентацията на скобата на охладителя на EGR, за да се уверите, че е монтиран в точно същата позиция. Когато се гледа отгоре, веригата на скобата трябва да бъде покрита от охладителя на EGR. Това трябва да осигури достъп до гайките на каталитичния конвертор.
Отстранете скобата на охладителя на EGR и я изхвърлете, тъй като вече не е необходима.
Автомобили без EGR охладител
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Маркирайте ориентацията на скобата на охладителя на EGR, за да се уверите, че е монтиран в точно същата позиция. Примката на скобата трябва да бъде покрита от линията на EGR, когато се гледа от горната част на двигателя. Това трябва да осигури достъп до гайките на каталитичния конвертор.
Отстранете скобата на EGR линията и я изхвърлете, тъй като вече не е необходима.
Всички коли
10. Свалете EGR тръбата.
Автомобили произведени до 06.1999г.
11. Изключете тръбопровода за подаване на масло от турбокомпресора. Изхвърлете уплътнителните шайби, тъй като вече не са необходими.
Закрепете долното контролно рамо (показана е дясната страна).
12. Отстранете каталитичния конвертор. За допълнителна информация вижте раздел 309-00.
13. Отстранете болта на ограничителя на ролката на двигателя. Преместете двигателя възможно най-напред.
Автомобили с EGR охладител
14. Изключете охладителя на EGR и го закрепете отстрани.
Автомобили произведени до 06.1999г.
15. Изключете тръбопровода за връщане на маслото. Изхвърлете О-пръстена, тъй като вече не е необходим.
Автомобили произведени от 06.1999г.
16. Разкачете захранващите и връщащите маслопроводи. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
Всички коли
17. Спуснете колата.
18. Отстранете горните монтажни болтове на изпускателния колектор.
19. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
20. Свалете опорната скоба на каталитичния конвертор от цилиндровия блок.
21. Разкачете турбокомпресора и възела на изпускателния колектор. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
22. Свалете турбокомпресора и възела на изпускателния колектор.
- 1. Преместете двигателя възможно най-напред.
- 2. Свалете турбокомпресора.
Монтаж
Всички коли
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов О-пръстен на линията за връщане на маслото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови уплътнителни шайби на линията за подаване на масло.
Поставете долните монтажни болтове на изпускателния колектор.
2. Инсталирайте опорната скоба на каталитичния конвертор.
3. Спуснете автомобила.
4. Монтирайте горните гайки и болтове на изпускателния колектор.
Автомобили произведени до 06.1999г.
5.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нови уплътнителни шайби.
Свържете тръбопровода за подаване на масло.
Всички коли
6. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
7. Свържете тръбопровода за връщане на маслото към цилиндровия блок.
Автомобили произведени от 06.1999г.
8.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че захранващите и връщащите маслопроводи са монтирани правилно.
Инсталирайте нови захранващи и връщащи маслопроводи.
9. Инсталирайте захранващи и връщащи маслопроводи.
Автомобили произведени до 06.1999г.
10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте новото о-пръстен кръгло сечение.
Инсталирайте тръбопровода за връщане на маслото.
Автомобили с EGR охладител
11.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте болтовете на този етап.
Поставете монтажните болтове на EGR охладителя (затегнете на ръка и след това разхлабете с 1,5 оборота).
Всички коли
12. Спуснете автомобила.
13.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте болтовете на този етап.
Инсталирайте EGR линията (затегнете на ръка болтовете, закрепващи EGR линията към EGR клапана).
Автомобили без EGR охладител
14.
ВНИМАНИЕ: За да се осигури равномерен натиск върху уплътнението на EGR тръбопровода при монтиране на скобата на тръбопровода, движението на тръбопровода не трябва да се ограничава от болтовете на тръбопровода.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че скобата е монтирана в същата позиция, в която е била преди отстраняването.
Инсталирайте нова скоба за EGR тръба.
Автомобили с EGR охладител
15.
ВНИМАНИЕ: За да се осигури равномерна компресия на уплътнението на охладителя на EGR при монтиране на скобата на охладителя, движението на охладителя не трябва да се ограничава от болтовете на охладителя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че скобата на охладителя на EGR е монтирана в същото положение. от която е взето.
Инсталирайте нова скоба за охладител на EGR.
16. Повдигнете и подпрете автомобила. Вижте раздел 100-02 за допълнителна информация.
17. Затегнете болтовете на EGR охладителя към цилиндровия блок.
Всички коли
18. Монтирайте болта на ограничителя на въртенето на двигателя.
19. Инсталирайте каталитичния конвертор. За допълнителна информация вижте раздел 309-00.
20. Затегнете болтовете на EGR тръбата към EGR клапана.
21. Свържете входящата тръба на охладителя на заредения въздух.
22.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вътрешността на всмукателния тръбопровод на охладителя на зареждания въздух е чиста и без масло, напр това намалява сцеплението при свързване на линията към охладителя на зареждащия въздух. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на двигателя.
Монтирайте входящата тръба на охладителя на зареждащия въздух.
- 1. Затегнете скобата.
- 2. Затегнете гайката.
23. Монтирайте изпускателната тръба на въздушния филтър.
- 1. Инсталирайте тръбопровода.
- 2. Плъзнете скобата, за да позиционирате тръбата в желаната позиция.
24. Свържете PCV маркуча към капака на клапана.
25. Инсталирайте въздушния филтър. За допълнителна информация вижте раздел 303-12.
26. Свържете заземяващия проводник към батерията. Обърнете се към раздел 414-01 за допълнителна информация.
[Оригиналната публикация е на уеб портала: fordbook.ru]