Горивна помпа (дизел с впръскване на гориво)

Специален инструмент

	Световна диагностична система (WDS) 418-F224
	Ръчна вакуумна помпа/помпа под налягане 23-036A (416-D001)

Общо оборудване: Прахосмукачка за двигател.

Наименование	Спецификация
Силиконово уплътнение и уплътнител	WSE-M4G323-A4
Материал за подплата	WSK-M2G348-A5
Лубрикант за нипелно свързване на захранващ тръбопровод за гориво под високо налягане TBD	TBD

Премахване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте никакви ремонти на системата за впръскване на гориво, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 1600 бара. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не правете никакви ремонти на системата за впръскване на гориво, без да проверите дали налягането на горивото е паднало до нула и температурата на горивото е достигнала външна температура или температура под 30°C, което от двете е по-високо. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като спрете двигателя, изчакайте поне една минута, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: уверете се в това, което зона на бензиностанция, в която работят с кола, изключително чиста и свободна от прах. Чужди вещества, които са продукти на изпълнение на работата над съединител, спирачки или операции за механична обработка или заваряване, могат да замърсят горивната система и в резултат да доведе до последващо неправилно функциониране.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги следвайте процедурата за почистване, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се поддържа абсолютна чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с помощта на ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.

1. Използвайки функцията за регистриране на данни на световната диагностична система (WDS), проверете дали налягането на горивото е паднало до нула и температурата на горивото е достигнала външна температура или температура под 30°C, което от двете е по-високо.

2. Махнете каишката фст.За повече информация се обърнете към Секцията 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ролката на горивната помпа уплътнява зъбното колело на горивната помпа.

Отстранете шайбата на горивната помпа.



4. Отстранете уплътнението на горивната помпа. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



5. Свалете опорната скоба за тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане.




6.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

7.

ВНИМАНИЕ: Покрийте щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото, за да предотвратите замърсяване от почистваща течност.

Почистете горивната помпа, горивния колектор, захранващия тръбопровод с високо налягане и околните зони, вижте главата Почистване на компонентите на системата за впръскване на гориво в този раздел.

8.

ВНИМАНИЕ: Тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане трябва да остане в контакт с горивната помпа и горивния колектор, докато всички нипелни връзки не бъдат разединени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

Изключете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане и скобата от горивната помпа и горивния колектор.



9.

ВНИМАНИЕ: Тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане трябва да остане в контакт с горивната помпа и горивния колектор, докато всички нипелни връзки не бъдат разединени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

С помощта на вакуум на двигателя отстранете чуждия материал от тръбата за подаване на гориво под високо налягане, горивната помпа и горивния колектор.

10. Свалете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане.

11. С помощта на вакуум на двигателя отстранете чуждия материал от горивната помпа и горивния колектор.

12. Монтирайте тапи в отворените отвори с резба на горивната помпа и горивния колектор.

13.

ЗАБЕЛЕЖКА: Маркирайте ориентацията на скобата, за да сте сигурни, че е монтирана в същата позиция.

Отстранете скобата от захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво.



14. Изхвърлете тръбата за подаване на гориво под високо налягане, тъй като вече не е необходима.

15. Разкачете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.



16. Отстранете болтовете на опорната скоба на горивната помпа.



17. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към филтъра за гориво от дифузора на тръбопровода за връщане на гориво. Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация. Монтирайте тапи на тръбопровода за връщане на гориво на горивната помпа и дифузера на тръбопровода за връщане на гориво.



18. Изключете захранващия тръбопровод на горивната помпа от горивната помпа. Вижте раздел 310-00 за допълнителна информация. Монтирайте щепсели на захранващия тръбопровод за гориво на горивната помпа и горивната помпа.



19. Изключете връщащата линия на горивния инжектор от дифузора на връщащата линия на горивото. Монтирайте щепселите на връщащата линия на горивния инжектор и дифузера на връщащата линия на горивото.



20. Отстранете болтовете на зъбното колело на горивната помпа.



21.

ЗАБЕЛЕЖКА: Достъпът до монтажните болтове на горивната помпа е възможен през предвидените отвори, но монтажните болтове не могат да бъдат напълно отстранени.

Отстранете горивната помпа и защитния щит. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.



22. Отстранете защитния щит от горивната помпа.

Монтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не носете запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, когато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски с гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: уверете се в това, което зона на бензиностанция, в която работят с кола, изключително чиста и свободна от прах. Чужди вещества, които са продукти на изпълнение на работата над съединител, спирачки или операции за механична обработка или заваряване, могат да замърсят горивната система и в резултат да доведе до последващо неправилно функциониране.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги следвайте процедурата за почистване, преди да извършите какъвто и да е ремонт на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много точни допуски и с много малки хлабини. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се поддържа абсолютна чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с помощта на ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.

1. Подравнете отвора в задвижването на горивната помпа с маркираната линия на корпуса на горивната помпа.



2.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да монтирате правилно горивната помпа, затегнете равномерно болтовете.

Монтирайте горивната помпа.



3. Монтирайте монтажните болтове на зъбното колело на горивната помпа.



4. Поставете ново уплътнение на горивната помпа. Затегнете болтовете в показания ред



5. Отстранете щепселите и свържете връщащата линия на горивния инжектор към дифузера на връщащата линия на горивото. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.



6. Отстранете щепселите и свържете захранващата линия на горивната помпа към горивната помпа. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.



7. Инсталирайте защитния щит на горивната помпа (за по-голяма яснота, горивната помпа е показана отстранена).



8. Свържете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.



9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че скобата е монтирана в същата позиция, в която е била преди отстраняването.

Монтирайте скобата на тръбата за подаване на гориво под високо налягане.



10. Смажете резбите на нипелните връзки на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане с чиста смазка.



11.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Генераторът трябва да бъде защитен от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.

Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.

12.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не удряйте краищата на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повредени краища на горивопровода и навлизане на чужд материал в системата за впръскване на гориво.

ВНИМАНИЕ: Отстранете щепселите от тръбата за подаване на гориво под високо налягане, горивния инжектор и горивния колектор възможно най-скоро. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте връзките на нипелите на захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво на този етап.

ЗАБЕЛЕЖКА: Приложете натиск върху тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате нипела на горивопровода в контакт с горивната помпа и конусите на горивния колектор при свързване.

Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.

• 1. Свържете тръбата за подаване на гориво под високо налягане към горивния колектор.
• 2. Свържете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане към горивната помпа.
• Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.

13. Затегнете болтовете на опорната скоба на горивната помпа (тръбопроводът за подаване на гориво с високо налягане е показан премахнат за по-голяма яснота).



14.

ВНИМАНИЕ: Инструментът за затягане на нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане трябва да се монтира в горната част на връзката, тъй като там се намира по-голямата част от материала. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на щифтовата връзка.

Затегнете връзките на нипелите на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане.

• 1. Затегнете връзките на нипелите на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане на горивния колектор.
• 2. Затегнете връзката на нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане на горивната помпа.

15. Монтирайте скобата на тръбата за подаване на гориво под високо налягане.



16.

ВНИМАНИЕ: Използвайте ново парче прозрачна пластмасова тръба със специалния инструмент.

Отстранете щепсела от съединителя на връщащата линия на горивната помпа и с помощта на специалния инструмент напълнете горивната помпа, докато чистото гориво потече в резервоара на вакуумната помпа.

• Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.

17. Отстранете специалния инструмент.

18. Свържете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър.



19.

ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайки силиконово уплътнение и уплътнител, уплътнете шайбата на горивната помпа към зъбното колело на горивната помпа.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете уплътнителен материал върху външния ръб на отворите за болтове в шайбата на горивната помпа.

Монтирайте шайбата на горивната помпа.



20. Отстранете материала без влакна от генератора.

21. Инсталиране на нов колан фст.За повече информация се обърнете към Секцията 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.