Специален инструмент
![]() | Световна диагностична система (WDS) 418-F224 |
![]() | Ръчна помпа за вакуум/налягане 23-036A (416-D001) |
Общо оборудване: Прахосмукачка за двигател.
Име | Спецификация |
Силиконово уплътнение и уплътнител | WSE-M4G323-A4 |
Интерлайн материал | WSK-M2G348-A5 |
Смазка за нипелна връзка за подаване на гориво под високо налягане | TBD |
Оттегляне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура е свързана с работа с гориво. Винаги имайте предвид възможността от пръскане на гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не правете никакви ремонти на системата за впръскване на гориво, докато двигателят работи. Налягането на горивото в системата може да достигне 1600 бара. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте никакви ремонти на системата за впръскване на гориво, без да проверите дали налягането на горивото е паднало до нула и температурата на горивото е достигнала външната температура или под 30°C, което от двете е по-високо. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След като спрете двигателя, изчакайте поне една минута, преди да извършвате каквито и да било ремонти на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зоната на работилницата, където се работи с автомобила, е възможно най-чиста и без прах. Чужди частици от работа по съединителя, спирачките или операции по обработка или заваряване могат да замърсят горивната система и да доведат до последваща неизправност.
ВНИМАНИЕ: Винаги извършвайте процедурата по почистване, преди да предприемете ремонт на компонентите на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се спазва абсолютната чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.
ВНИМАНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.
1. Използвайки функцията за регистриране на данни на световната диагностична система (WDS), проверете дали налягането на горивото е паднало до нула и температурата на горивото е достигнала външната температура или температура под 30°C, което от двете е по-високо.
2. Свалете ангренажния ремък. Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за повече информация.
3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ролката на горивната помпа уплътнява зъбното колело на горивната помпа.
Отстранете шайбата на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4137.jpg)
4. Отстранете уплътнението на горивната помпа. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4138.jpg)
5. Отстранете опорната скоба на горивната тръба за високо налягане.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4139.jpg)
6.
ВНИМАНИЕ: Защитете генератора от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.
Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.
7.
ВНИМАНИЕ: Покрийте пробките на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото, за да предотвратите замърсяване с почистваща течност.
Почистете горивната помпа, колектора за гориво, тръбата за подаване на гориво под високо налягане и съседните зони. За повече информация вижте главата Почистване на компонентите на системата за впръскване на гориво в този раздел.
осем.
ВНИМАНИЕ: Тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане трябва да остане в контакт с горивната помпа и горивния колектор, докато всички щифтови връзки не бъдат разкачени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
Изключете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане и скобата от горивната помпа и горивния колектор.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4140.jpg)
9.
ВНИМАНИЕ: Тръбопроводът за подаване на гориво под високо налягане трябва да остане в контакт с горивната помпа и горивния колектор, докато всички щифтови връзки не бъдат разкачени и почистени. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
С помощта на прахосмукачка за двигател отстранете чуждия материал от захранващия тръбопровод с високо налягане на горивото, горивната помпа и горивния колектор.
10. Свалете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане.
11. С помощта на прахосмукачка на двигателя отстранете чуждите тела от горивната помпа и горивния колектор.
12. Монтирайте тапите в откритите отвори с резба на горивната помпа и горивния колектор.
13.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на ориентацията на скобата, за да се уверите, че е инсталирана в точно същата позиция.
Отстранете скобата от захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4141.jpg)
14. Изхвърлете тръбата за подаване на гориво под високо налягане, тъй като вече не е необходима.
15. Разкачете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4142.jpg)
16. Развийте болтовете на основното рамо на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4143.jpg)
17. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър от дифузора за връщане на гориво. Вижте раздел 310-00 за повече информация. Монтирайте щепселите на тръбопровода за връщане на гориво на горивната помпа и дифузера на тръбопровода за връщане на гориво.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4144.jpg)
18. Изключете захранващия тръбопровод на горивната помпа от горивната помпа. Вижте раздел 310-00 за повече информация. Монтирайте щепселите на захранващия тръбопровод за гориво на горивната помпа и горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4145.jpg)
19. Изключете връщащата линия на горивния инжектор от дифузора на връщащата линия на горивото. Монтирайте тапи на тръбата за връщане на гориво на инжектора за гориво и дифузьора на линията за връщане на гориво.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4146.jpg)
20. Извийте болтовете за закрепване на звездичката на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4147.jpg)
21.
ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажните болтове на горивната помпа могат да бъдат достъпни през предвидените отвори, но монтажните болтове не могат да бъдат напълно отстранени.
Отстранете горивната помпа и защитния екран. Изхвърлете уплътнението, тъй като вече не е необходимо.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4148.jpg)
22. Отстранете защитния екран от горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4149.jpg)
Инсталиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пушете и не ходете със запалена цигара или открит пламък от какъвто и да е вид, докато работите върху или близо до предмети, свързани с гориво. В такива ситуации винаги има лесно запалими смеси, които могат да се запалят. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура е свързана с работа с гориво. Винаги имайте предвид възможността от пръскане на гориво и спазвайте предпазните мерки при работа с гориво. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че зоната на работилницата, където се работи с автомобила, е възможно най-чиста и без прах. Чужди частици от работа по съединителя, спирачките или операции по обработка или заваряване могат да замърсят горивната система и да доведат до последваща неизправност.
ВНИМАНИЕ: Винаги извършвайте процедурата по почистване, преди да предприемете ремонт на компонентите на системата за впръскване на гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
ВНИМАНИЕ: Оборудването за впръскване на дизелово гориво се произвежда с много прецизни допуски и много малки разстояния. Ето защо при работа с тези елементи е особено важно да се спазва абсолютната чистота. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи.
ВНИМАНИЕ: Не разглобявайте и не почиствайте вътрешността на горивната помпа, дори с ултразвук. Винаги монтирайте нова горивна помпа, ако е необходимо.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на горивната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на горивната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.
1. Подравнете отвора в задвижването на горивната помпа с маркираната линия на корпуса на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4150.jpg)
2.
ЗАБЕЛЕЖКА: За да монтирате правилно горивната помпа, затегнете равномерно болтовете.
Монтирайте горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4151.jpg)
3. Монтирайте болтовете на зъбното колело на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4152.jpg)
4. Поставете ново уплътнение на горивната помпа. Затегнете болтовете последователно
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4153.jpg)
5. Отстранете щепселите и свържете връщащата линия на горивния инжектор към дифузера на връщащата линия на горивото. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4154.jpg)
6. Отстранете щепселите и свържете захранващата линия на горивната помпа към горивната помпа. Изхвърлете щепселите, тъй като вече не са необходими.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4155.jpg)
7. Поставете защитен екран върху горивната помпа (за описателни причини горивната помпа е показана отстранена).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4156.jpg)
8. Свържете щепселните съединители на клапана за измерване на горивото и сензора за температура на горивото.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4157.jpg)
9.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте инсталирали скобата в същата позиция, в която е била преди премахването.
Монтирайте скобата на тръбата за подаване на гориво под високо налягане.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4158.jpg)
10. Смажете резбите на нипелните връзки на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане с чиста смазка.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4159.jpg)
единадесет.
ВНИМАНИЕ: Защитете генератора от замърсяване. Неспазването на тази инструкция може да доведе до преждевременна повреда на генератора.
Покрийте генератора с материал без влакна, за да предотвратите замърсяване.
12.
ВНИМАНИЕ: Не удряйте краищата на тръбата за подаване на гориво под високо налягане. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на краищата на горивопровода и навлизане на чужд материал в системата за впръскване на гориво.
ВНИМАНИЕ: Отстранете щепселите от захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво, горивния инжектор и горивния колектор в последния възможен момент. Неспазването на тази инструкция може да доведе до навлизане на мръсотия в системата за впръскване на гориво.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не затягайте връзките на нипелите за подаване на гориво под високо налягане на този етап.
ЗАБЕЛЕЖКА: Натиснете надолу тръбата за подаване на гориво под високо налягане, за да поддържате нипела на горивопровода в контакт с конусите на горивната помпа и горивния колектор, когато са свързани.
Инсталирайте нов тръбопровод за подаване на гориво под високо налягане.
- 1. Свържете захранващия тръбопровод за високо налягане с гориво към релсата за гориво.
- 2. Свържете тръбопровода за подаване на гориво под високо налягане към горивната помпа.
- Изхвърлете мъничетата, тъй като вече не са необходими.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4160.jpg)
13. Затегнете болтовете на опорната скоба на горивната помпа (горивопроводът за високо налягане е показан премахнат за по-голяма яснота).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4161.jpg)
четиринадесет.
ВНИМАНИЕ: Инструментът за затягане на нипела за подаване на гориво под високо налягане трябва да се монтира в горната част на връзката, тъй като там се намира по-голямата част от материала. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на щифтовата връзка.
Затегнете връзките на нипелите на тръбопроводите за подаване на гориво под високо налягане.
- 1. Затегнете връзките на нипелите за подаване на гориво под високо налягане на горивната шина.
- 2. Затегнете нипела на тръбата за подаване на гориво под високо налягане на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4162.jpg)
15. Монтирайте скобата на горивопровода за високо налягане.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4163.jpg)
16.
ВНИМАНИЕ: Използвайте ново парче прозрачна пластмасова тръба със специалния инструмент.
Извадете щепсела от съединителя на връщащата линия на горивната помпа и с помощта на специалния инструмент напълнете горивната помпа, докато чистото гориво потече в резервоара на вакуумната помпа.
- Изхвърлете мъничетата, тъй като вече не са необходими.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4164.jpg)
17. Отстранете специалния инструмент.
18. Свържете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа към горивния филтър.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4165.jpg)
19.
ЗАБЕЛЕЖКА: С помощта на силиконово уплътнение и уплътнител уплътнете ролката на горивната помпа към зъбното колело на горивната помпа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете уплътнителен материал върху външния ръб на отворите за болтове в шайбата на горивната помпа.
Монтирайте шайбата на горивната помпа.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/4166.jpg)
20. Отстранете материала без мъх от генератора.
21. Инсталирайте нов зъбен ремък Вижте раздел 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E за повече информация.
Коментари на посетители