Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Instrument special
 | Sistemul mondial de diagnosticare (WDS) 418-F224 |
 | Pompă manuală de vid/presiune 23-036A (416-D001) |
Echipament general: Aspirator motor.
| Nume | Caietul de sarcini |
| Garnitură și etanșant din silicon | WSE-M4G323-A4 |
| Material de căptușeală | WSK-M2G348-A5 |
| Lubrifiant pentru racordarea mamelonului conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune TBD | TBD |
Demontarea
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și urmați măsurile de siguranță atunci când manipulați combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 1600 bar. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție fără a verifica dacă presiunea combustibilului a scăzut la zero și temperatura combustibilului a atins temperatura exterioară sau o temperatură sub 30°C, oricare dintre acestea este mai mare. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: După oprirea motorului, așteptați cel puțin un minut înainte de a efectua orice reparație la sistemul de injecție de combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este extrem de curată și lipsită de praf. Substanțele străine rezultate în urma operațiunilor de ambreiaj, frână, prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot duce la defecțiuni ulterioare.
AVERTISMENT: Urmați întotdeauna procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la sistemul de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să mențineți curățenia absolută. Deschiderile sau liniile deschise ar trebui să fie întotdeauna astupate folosind dopuri adecvate.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați sau curățați interiorul pompei de combustibil, chiar și folosind ultrasunete. Instalați întotdeauna o pompă de combustibil nouă dacă este necesar.
1. Utilizând funcția Worldwide Diagnostic System (WDS) Datalogger, verificați dacă presiunea combustibilului a scăzut la zero și temperatura combustibilului a atins temperatura exterioară sau o temperatură sub 30°C, oricare dintre acestea este mai mare.
2. Scoateți cureaua de distribuție. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.
3.
NOTĂ: Roata pompei de combustibil se etanșează pe pinionul pompei de combustibil.
Scoateți fulia pompei de combustibil.
4. Scoateți garnitura pompei de combustibil. Aruncați sigiliul deoarece nu mai este necesar.
5. Scoateţi suportul pentru conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
6.
AVERTISMENT: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.
Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.
7.
ATENȚIE: Acoperiți conectorii supapei de dozare a combustibilului și ai senzorului de temperatură a combustibilului pentru a preveni contaminarea prin lichidul de curățare.
Curățați pompa de combustibil, șina de combustibil, conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și zonele învecinate. Pentru informaţii suplimentare, consultaţi capitolul Curăţarea componentelor sistemului de injecţie de combustibil din această secţiune.
8.
ATENȚIE: Linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu pompa de combustibil și galeria de combustibil până când toate conexiunile niplurilor au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și clema de la pompa de combustibil și de la galeria de combustibil.
9.
ATENȚIE: Linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu pompa de combustibil și galeria de combustibil până când toate conexiunile niplurilor au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Folosind un aspirator de motor, îndepărtați materialul străin de pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, pompa de combustibil și galeria de combustibil.
10. Scoateţi conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
11. Folosind un aspirator de motor, îndepărtați materialul străin din pompa de combustibil și din galeria de combustibil.
12. Instalați dopurile în orificiile filetate deschise de pe pompa de combustibil și galeria de combustibil.
13.
NOTĂ: Marcați orientarea clemei pentru a vă asigura că este instalată în exact aceeași poziție.
Scoateți clema de pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
14. Aruncați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune deoarece nu mai este necesară.
15. Deconectați conectorii supapei de dozare a combustibilului și senzorul de temperatură a combustibilului.
16. Scoateţi şuruburile suportului pompei de combustibil.
17. Deconectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil la filtrul de combustibil de la difuzorul conductei de retur de combustibil. Consultați Secțiunea 310-00 pentru informații suplimentare. Montați dopuri pe conducta de retur de combustibil a pompei de combustibil și pe difuzorul conductei de retur de combustibil.
18. Deconectați linia de alimentare cu combustibil a pompei de combustibil de la pompa de combustibil. Consultați Secțiunea 310-00 pentru informații suplimentare. Instalați dopuri pe conducta de alimentare cu combustibil a pompei de combustibil și a pompei de combustibil.
19. Deconectați conducta de retur a injectorului de combustibil de la difuzorul conductei de retur de combustibil. Montați dopurile pe conducta de retur a injectorului de combustibil și pe difuzorul conductei de retur de combustibil.
20. Scoateți șuruburile pinionului pompei de combustibil.
21.
NOTĂ: Accesul la șuruburile de fixare a pompei de combustibil este posibil prin orificiile prevăzute, dar șuruburile de montare nu pot fi îndepărtate complet.
Scoateți pompa de combustibil și scutul de protecție. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
22. Scoateți scutul de protecție de la pompa de combustibil.
Instalare
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și urmați măsurile de siguranță atunci când manipulați combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este extrem de curată și lipsită de praf. Substanțele străine rezultate în urma operațiunilor de ambreiaj, frână, prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot duce la defecțiuni ulterioare.
AVERTISMENT: Urmați întotdeauna procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la sistemul de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să mențineți curățenia absolută. Deschiderile sau liniile deschise ar trebui să fie întotdeauna astupate folosind dopuri adecvate.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați sau curățați interiorul pompei de combustibil, chiar și folosind ultrasunete. Instalați întotdeauna o pompă de combustibil nouă dacă este necesar.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a pompei de combustibil.
NOTĂ: Instalați o nouă garnitură a pompei de combustibil.
NOTĂ: Instalați o nouă conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
1. Aliniați orificiul din sistemul de antrenare a pompei de combustibil cu linia marcată de pe carcasa pompei de combustibil.
2.
NOTĂ: Pentru a instala corect pompa de combustibil, strângeți șuruburile uniform.
Instalați pompa de combustibil.
3. Montați șuruburile de fixare a pinionului pompei de combustibil.
4. Instalați o nouă garnitură a pompei de combustibil. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată
5. Scoateți dopurile și conectați conducta de retur a injectorului de combustibil la difuzorul conductei de retur de combustibil. Aruncați dopurile deoarece nu mai sunt necesare.
6. Scoateți dopurile și conectați conducta de alimentare a pompei de combustibil la pompa de combustibil. Aruncați dopurile deoarece nu mai sunt necesare.
7. Instalați scutul de protecție pe pompa de combustibil (pentru claritate, pompa de combustibil este prezentată demontată).
8. Conectați conectorii supapei de dozare a combustibilului și senzorul de temperatură a combustibilului.
9.
NOTĂ: Asigurați-vă că clema este instalată în aceeași poziție în care era înainte de demontare.
Montați clema pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
10. Lubrifiați filetele racordurilor niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune folosind lubrifiant curat.
11.
AVERTISMENT: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.
Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.
12.
AVERTISMENT: Nu loviți capetele conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea capetelor conductei de combustibil și la intrarea de materiale străine în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Scoateți dopurile de la conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, injectorul de combustibil și galeria de combustibil cât mai curând posibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
NOTĂ: Nu strângeți în această etapă conexiunile niplurilor conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
NOTĂ: Aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține niplul conductei de combustibil în contact cu pompa de combustibil și conurile galeriei de combustibil atunci când conectați.
Instalați o nouă conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
- 1. Conectați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune la galeria de combustibil.
- 2. Conectați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune la pompa de combustibil.
- Aruncați dopurile deoarece nu mai sunt necesare.
13. Strângeți șuruburile suportului pompei de combustibil (conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune este prezentată îndepărtată pentru claritate).
14.
ATENȚIE: Instrumentul de strângere a niplurilor pentru conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie instalat pe partea superioară a conexiunii, deoarece aici se găsește cea mai mare parte a materialului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea conexiunii pin.
Strângeți conexiunile niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
- 1. Strângeți conexiunile niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de pe galeria de combustibil.
- 2. Strângeți racordul niplului conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de pe pompa de combustibil.
15. Instalaţi suportul conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
16.
ATENȚIE: Folosiți o nouă bucată de tub din plastic transparent cu unealta specială.
Scoateți ștecherul de la conectorul liniei de retur a pompei de combustibil și, folosind un instrument special, amorsați pompa de combustibil până când combustibilul curat curge în rezervorul pompei de vid.
- Aruncați dopurile deoarece nu mai sunt necesare.
17. Scoateți unealta specială.
18. Conectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil la filtrul de combustibil.
19.
NOTĂ: Folosind garnitură și material de etanșare din silicon, etanșați fulia pompei de combustibil pe pinionul pompei de combustibil.
NOTĂ: Aplicați material de garnitură pe marginea exterioară a orificiilor pentru șuruburi din scripetele pompei de combustibil.
Montați fulia pompei de combustibil.
20. Îndepărtați materialul fără scame din generator.
21. Instalați o nouă curea de distribuție. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.