Instrument special
 | Sistem mondial de diagnosticare (WDS) 418-F224 |
Echipament general: Pistol de vid pneumatic.
| Nume | Specificație |
| Lubrifiant pentru racordul mamelonului conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune TBD | TBD |
Retragere
Toate mașinile
AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Această procedură este legată de manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și respectați măsurile de precauție la manipularea combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 1600 bar. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție fără a verifica dacă presiunea combustibilului a scăzut la zero și temperatura combustibilului a atins temperatura exterioară sau sub 30°C, oricare dintre acestea este mai mare. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: După oprirea motorului, așteptați cel puțin un minut înainte de a efectua orice reparații la sistemul de injecție de combustibil. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona atelierului în care se lucrează vehiculul este cât mai curată și fără praf posibil. Corpurile străine rezultate din lucrările la ambreiaj, frâne sau operațiunile de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot duce la defecțiuni ulterioare.
ATENȚIE: Efectuați întotdeauna procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să se respecte curățenia absolută atunci când se lucrează cu aceste elemente. Găurile sau liniile deschise trebuie să fie întotdeauna astupate cu dopuri adecvate.
ATENȚIE: Nu dezasamblați injectoarele de combustibil și nu curățați duzele acestora, chiar și cu ultrasunete. Instalați întotdeauna injectoare de combustibil noi dacă este necesar.
1. Utilizarea funcției «Logger de date» («Datalogger») sistem mondial de diagnosticare (WDS), verificați dacă presiunea combustibilului a scăzut la zero și temperatura combustibilului a atins temperatura exterioară sau o temperatură sub 30°C, oricare dintre acestea este mai mare.
2. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.
3. Scoateți capacul superior al motorului.
4. Scoateți deflectorul de aer.
5. Deconectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
Vehicule cu motor diesel de 100 CP
6. Deconectați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare. Deconectați conducta de vid de la conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
Vehicule cu motor diesel de 115 CP
7. Deconectați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
Toate mașinile
8. Deconectați conectorul senzorului de temperatură de admisie a aerului (IAT) și scoateți răcitorul de aer de încărcare și conductele.
9. Deconectați conectorul senzorului de presiune a combustibilului și acoperiți conectorul cu o cârpă fără scame pentru a preveni contaminarea acestuia cu lichidul de curățare.
10.
ATENȚIE: Protejați generatorul de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.
Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.
11.
ATENȚIE: Acoperiți dopurile injectoarelor de combustibil cu material fără scame pentru a preveni contaminarea cu lichid de curățare.
Curățați injectoarele de combustibil, galeria de combustibil, conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și zonele adiacente. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil din această secțiune.
12. Scoateţi suportul conductei de combustibil de înaltă presiune.
13. Curăţaţi pompa de combustibil, galeria de combustibil, conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune şi zonele adiacente. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil din această secțiune.
14.
ATENȚIE: Linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu pompa de combustibil și galeria de combustibil până când toate conexiunile au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și clema de la pompa de combustibil și de la galeria de combustibil.
15.
ATENȚIE: Linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu pompa de combustibil și galeria de combustibil până când toate conexiunile au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Folosind un pistol de vid pneumatic, îndepărtați materialul străin de pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, pompa de combustibil și galeria de combustibil.
16. Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-o dacă nu mai este nevoie.
17. Folosind un pistol pneumatic de vid, îndepărtați materialul străin din pompa de combustibil și din galeria de combustibil.
18. Montați dopurile în orificiile filetate deschise de pe pompa de combustibil și galeria de combustibil.
19.
NOTĂ: Marcați orientarea clemei pentru a vă asigura că este instalat exact în aceeași poziție.
Scoateți clema de pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
20. Aruncați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune deoarece nu mai este necesară.
21.
NOTĂ: Marcați orientarea clemelor pentru a vă asigura că sunt instalate exact în aceeași poziție.
Scoateți clemele conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
22.
ATENȚIE: Conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu injectoarele de combustibil până când toate conexiunile au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune de la injectoarele de combustibil (pentru claritate, furtunurile pentru ventilarea forțată a carterului (PCV) arătat eliminat).
23.
ATENȚIE: Conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu galeria de combustibil până când toate conexiunile au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune.
24.
ATENȚIE: Conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie să rămână în contact cu injectoarele de combustibil până când toate conexiunile au fost deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
Folosind un pistol de vid pneumatic, îndepărtați materialul străin de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și din galeria de combustibil.
25. Scoateți conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-le dacă nu mai sunt necesare.
26. Folosind un pistol de vid pneumatic, îndepărtați materialul străin din injectoarele de combustibil și din galeria de combustibil.
27. Instalați dopuri în orificiile filetate expuse ale injectoarelor de combustibil și ale galeriei de combustibil.
28. Scoateți galeria de combustibil.
Instalare
Toate mașinile
AVERTISMENT: Nu fumați și nu permiteți o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice fel când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Această procedură este legată de manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și respectați măsurile de precauție la manipularea combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona atelierului în care se lucrează vehiculul este cât mai curată și fără praf posibil. Corpurile străine rezultate din lucrările la ambreiaj, frâne sau operațiunile de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot duce la defecțiuni ulterioare.
ATENȚIE: Efectuați întotdeauna procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să se respecte curățenia absolută atunci când se lucrează cu aceste elemente. Găurile sau liniile deschise trebuie să fie întotdeauna astupate cu dopuri adecvate.
ATENȚIE: Nu dezasamblați injectoarele de combustibil și nu curățați duzele acestora, chiar și cu ultrasunete. Instalați întotdeauna injectoare de combustibil noi dacă este necesar.
NOTĂ: Instalați conducte noi de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
1.
NOTĂ: Nu strângeți șuruburile de fixare a galeriei de combustibil în această etapă.
Instalați galeria de combustibil.
2. Lubrifiați filetele niplului conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune cu un lubrifiant curat.
3.
ATENȚIE: Nu loviți capetele conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea capetele conductei de combustibil și la intrarea de materiale străine în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Scoateți dopurile de la conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, injectorul de combustibil și galeria de combustibil cât mai curând posibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
NOTĂ: Pentru identificarea ușoară a conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, conexiunile laterale ale injectorului de combustibil sunt gravate cu numărul cilindrului.
NOTĂ: Nu strângeți racordurile niplului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune în această etapă.
NOTĂ: Apăsați pe linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține niplul conductei de combustibil în contact cu conul șinei de combustibil atunci când este conectat.
Conectați noile conducte de alimentare cu combustibil de înaltă presiune la șina de alimentare. Aruncați dopurile, deoarece nu mai sunt necesare.
4.
ATENȚIE: Nu loviți capetele conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea capetele conductei de combustibil și la intrarea de materiale străine în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Scoateți dopurile de la conducta de alimentare cu combustibil, injectoarele de combustibil și galeria de combustibil cât mai curând posibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
NOTĂ: Nu strângeți racordurile niplului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune în această etapă.
NOTĂ: Apăsați pe linia de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține niplul conductei de combustibil în contact cu conul injectorului de combustibil atunci când este conectat.
Conectați conductele de combustibil de înaltă presiune la injectoarele de combustibil. Aruncați dopurile, deoarece nu mai sunt necesare.
5.
NOTĂ: Asigurați-vă că instalați clema în aceeași poziție în care era înainte de demontare.
Montați clema conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
6. Ungeți filetele niplului conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune cu un lubrifiant curat.
7.
ATENȚIE: Protejați generatorul de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.
Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.
8.
ATENȚIE: Nu loviți capetele conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea capetele conductei de combustibil și la intrarea de materiale străine în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Scoateți dopurile de la conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, pompa de combustibil și galeria de combustibil cât mai curând posibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
NOTĂ: Nu strângeți racordurile niplului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune în această etapă.
NOTĂ: Aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține niplurile conductei de combustibil în contact cu pompa de combustibil și conurile șinei de combustibil atunci când sunt conectate.
Instalați o nouă conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
- 1. Conectați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune la galeria de combustibil.
- 2. Conectați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune la pompa de combustibil.
- Aruncați dopurile, deoarece nu mai sunt necesare.
9. Strângeți șuruburile de fixare a galeriei de combustibil.
10.
NOTĂ: Nu strângeți clemele conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune în această etapă.
NOTĂ: Clemele trebuie instalate exact în aceeași poziție din care au fost scoase.
Instalați clemele conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
11.
ATENȚIE: Instrumentul de strângere a niplului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie instalat în partea de sus a conexiunii, deoarece aici se găsește cea mai mare parte a materialului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea conexiunii pin.
Strângeți conexiunile niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de pe injectoarele de combustibil (Furtunul PCV este prezentat scos pentru claritate).
12.
ATENȚIE: Instrumentul de strângere a niplului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie instalat în partea de sus a conexiunii, deoarece aici se găsește cea mai mare parte a materialului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea conexiunii pin.
Strângeți conexiunile niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de pe galeria de combustibil.
13.
ATENȚIE: Instrumentul de strângere a niplului de alimentare cu combustibil de înaltă presiune trebuie instalat în partea de sus a conexiunii, deoarece aici se găsește cea mai mare parte a materialului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea conexiunii pin.
Strângeți conexiunile niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
- 1. Strângeți conexiunile niplurilor ale conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de pe galeria de combustibil.
- 2. Strângeți racordul niplului conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de pe pompa de combustibil.
14. Instalaţi suportul de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
15.
NOTĂ: Clemele trebuie instalate exact în aceeași poziție din care au fost scoase.
Strângeți clemele conductelor de alimentare cu combustibil de înaltă presiune.
16. Conectați conectorul senzorului de presiune a combustibilului.
17. Îndepărtați materialul fără scame din generator.
18. Instalați răcitorul de aer de încărcare și conductele și conectați conectorul senzorului IAT.
Vehicule cu motor diesel de 115 CP
19.
ATENȚIE: Asigurați-vă că interiorul capătului țevii de evacuare a răcitorului de aer de alimentare este curat și fără ulei, deoarece aceasta reduce frecarea la conectarea conductelor la răcitorul de aer de încărcare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.
Conectați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
Vehicule cu motor diesel de 100 CP
20.
ATENȚIE: Asigurați-vă că interiorul capătului țevii de evacuare a răcitorului de aer de alimentare este curat și fără ulei, deoarece aceasta reduce frecarea la conectarea conductelor la răcitorul de aer de încărcare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.
Conectați țeava de evacuare la răcitorul de aer de încărcare. Conectați conducta de vid la conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
Toate mașinile
21.
ATENȚIE: Asigurați-vă că interiorul conductei de admisie a răcitorului de aer de alimentare este curat și fără ulei, de exemplu aceasta afectează aderența dintre conducte și răcitorul de aer de alimentare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.
Conectați conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
22. Instalați deflectorul de aer.
23. Montați capacul superior al motorului.
24. Conectați un fir de greutate la acumulator. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.
Comentariile vizitatorilor