Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Specijalni alat
 | Svjetski dijagnostički sustav (WDS) 418-F224 |
Opća oprema: Pneumatski vakuumski pištolj.
| Ime | Specifikacija |
| Mazivo za spajanje spojnice visokotlačnog dovodnog voda goriva TBD | TBD |
Uklanjanje
Svi automobili
UPOZORENJE: Nemojte pušiti ili nositi upaljenu cigaretu ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak uključuje rukovanje gorivom. Uvijek budite spremni na moguće prskanje goriva i pridržavajte se sigurnosnih mjera pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte izvoditi nikakve popravke na sustavu ubrizgavanja goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 1600 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte popravljati sustav za ubrizgavanje goriva bez provjere da li je tlak goriva pao na nulu i da je temperatura goriva dosegla vanjsku temperaturu ili temperaturu ispod 30°C, što god je veće. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nakon što zaustavite motor, pričekajte najmanje jednu minutu prije izvođenja bilo kakvih popravaka na sustavu ubrizgavanja goriva. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Pobrinite se da je prostor servisne stanice gdje se radi na vozilu izuzetno čist i bez prašine. Strane tvari koje proizlaze iz spojke, kočnice, strojne obrade ili zavarivanja mogu onečistiti sustav goriva i rezultirati naknadnim kvarom.
UPOZORENJE: Uvijek slijedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvedena je prema vrlo preciznim tolerancijama i s vrlo malim razmacima. Stoga je posebno važno održavati apsolutnu čistoću pri radu s ovim elementima. Otvorene otvore ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima.
UPOZORENJE: Nemojte rastavljati mlaznice za gorivo ili čistiti njihove mlaznice, čak ni pomoću ultrazvuka. Uvijek ugradite nove mlaznice za gorivo ako je potrebno.
1. Pomoću funkcije Datalogger Svjetskog dijagnostičkog sustava (WDS), provjerite je li tlak goriva pao na nulu i je li temperatura goriva dosegla vanjsku temperaturu ili temperaturu ispod 30°C, što god je veće.
2. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-01.
3. Uklonite gornji poklopac motora.
4. Uklonite usmjerivač zraka.
5. Odvojite ulaznu cijev hladnjaka zraka za punjenje.
Automobili s dizelskim motorom od 100 KS.
6. Odvojite izlaznu cijev hladnjaka zraka za punjenje. Odvojite vakuumski vod od izlazne cijevi hladnjaka napunjenog zraka.
Automobili s dizelskim motorom od 115 KS.
7. Odvojite izlaznu cijev hladnjaka zraka za punjenje.
Svi automobili
8. Odvojite utični konektor osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) i uklonite hladnjak i cijevi punjenja.
9. Odvojite konektor osjetnika tlaka goriva i pokrijte konektor krpom koja ne ostavlja dlačice kako biste spriječili da se zaprlja tekućinom za čišćenje.
10.
UPOZORENJE: Generator mora biti zaštićen od kontaminacije. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do preranog kvara generatora.
Pokrijte generator materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje.
11.
OPREZ: Pokrijte konektore mlaznica za gorivo materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje tekućinom za čišćenje.
Očistite mlaznice za gorivo, razvodnik goriva, visokotlačne vodove za dovod goriva i okolna područja. Za dodatne informacije pogledajte poglavlje Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva u ovom odjeljku.
12. Uklonite držač cijevi za dovod goriva visokog tlaka.
13. Očistite pumpu za gorivo, razvodnik goriva, visokotlačni dovod goriva i okolna područja. Za dodatne informacije pogledajte poglavlje Čišćenje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva u ovom odjeljku.
14.
OPREZ: Visokotlačna dovodna cijev goriva mora ostati u kontaktu s pumpom za gorivo i razvodnikom goriva dok se svi priključci ne odvoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Odvojite visokotlačni dovodni vod goriva i stezaljku od pumpe za gorivo i razvodnika goriva.
15.
OPREZ: Visokotlačna dovodna cijev goriva mora ostati u kontaktu s pumpom za gorivo i razvodnikom goriva dok se svi priključci ne odvoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Pomoću pneumatskog vakuumskog pištolja uklonite strani materijal iz visokotlačnog dovodnog voda za gorivo, pumpe za gorivo i razvodnika goriva.
16. Uklonite visokotlačni dovodni vod goriva i odbacite ga jer više nije potreban.
17. Pomoću vakuumskog pištolja na zračni pogon uklonite strani materijal iz pumpe za gorivo i razvodnika goriva.
18. Ugradite čepove u otvorene rupe s navojem na pumpi za gorivo i razvodniku goriva.
19.
NAPOMENA: Označite orijentaciju stezaljke kako biste bili sigurni da je postavljena u točno istom položaju.
Uklonite stezaljku s visokotlačnog dovodnog voda za gorivo.
20. Odbacite visokotlačni dovodni vod goriva jer više nije potreban.
21.
NAPOMENA: Označite orijentaciju stezaljki kako biste bili sigurni da su ugrađene u potpuno isti položaj.
Uklonite stezaljke s visokotlačnog dovodnog voda za gorivo.
22.
UPOZORENJE: Visokotlačni vodovi za dovod goriva moraju ostati u kontaktu s mlaznicama za gorivo dok se svi priključci ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Odspojite visokotlačne vodove za dovod goriva od mlaznica za gorivo (crijeva za ventilaciju kućišta radilice (PCV) prikazana su uklonjena radi jasnoće).
23.
UPOZORENJE: Visokotlačni vodovi za dovod goriva moraju ostati u kontaktu s razvodnikom goriva dok se svi priključci ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Odvojite visokotlačne vodove za dovod goriva.
24.
UPOZORENJE: Visokotlačni vodovi za dovod goriva moraju ostati u kontaktu s mlaznicama za gorivo dok se svi priključci ne odspoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
Pomoću pneumatskog vakuumskog pištolja uklonite strani materijal iz visokotlačnih vodova za dovod goriva i razvodnika goriva.
25. Uklonite visokotlačne vodove za dovod goriva i odbacite ih jer više nisu potrebni.
26. Pomoću vakuumskog pištolja na zračni pogon uklonite strani materijal iz mlaznica za gorivo i razvodnika goriva.
27. Ugradite čepove u otvorene rupe s navojem mlaznica za gorivo i razvodnika goriva.
28. Uklonite razvodnik goriva.
Montaža
Svi automobili
UPOZORENJE: Nemojte pušiti niti dopustiti da bude prisutna zapaljena cigareta ili otvoreni plamen bilo koje vrste dok radite na ili u blizini predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ovaj postupak uključuje rukovanje gorivom. Uvijek budite spremni na moguće prskanje goriva i pridržavajte se sigurnosnih mjera pri rukovanju gorivom. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Pobrinite se da je prostor servisne stanice gdje se radi na vozilu izuzetno čist i bez prašine. Strane tvari koje proizlaze iz spojke, kočnice, strojne obrade ili zavarivanja mogu onečistiti sustav goriva i rezultirati naknadnim kvarom.
UPOZORENJE: Uvijek slijedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvedena je prema vrlo preciznim tolerancijama i s vrlo malim razmacima. Stoga je posebno važno održavati apsolutnu čistoću pri radu s ovim elementima. Otvorene otvore ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima.
UPOZORENJE: Nemojte rastavljati mlaznice za gorivo ili čistiti njihove mlaznice, čak ni pomoću ultrazvuka. Uvijek ugradite nove mlaznice za gorivo ako je potrebno.
NAPOMENA: Instalirajte nove visokotlačne vodove za dovod goriva.
1.
NAPOMENA: Nemojte zatezati vijke razvodnika goriva u ovoj fazi.
Ugradite razvodnik goriva.
2. Podmažite navoje priključnih spojeva visokotlačnog dovodnog voda za gorivo čistim mazivom.
3.
UPOZORENJE: Nemojte udarati u krajeve visokotlačnih vodova za dovod goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenih krajeva cijevi za gorivo i ulaska stranog materijala u sustav za ubrizgavanje goriva.
OPREZ: Uklonite čepove s visokotlačnog dovodnog voda goriva, mlaznice za gorivo i razvodnika goriva što je prije moguće. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
NAPOMENA: Kako bi se olakšala identifikacija visokotlačnih vodova za dovod goriva, priključci na strani mlaznice za gorivo imaju ugraviran broj cilindra.
NAPOMENA: U ovoj fazi nemojte zatezati spojeve nazuvica visokotlačnog voda za dovod goriva.
NAPOMENA: Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi nazuvica vodova za gorivo bila u kontaktu s konusom razvodnika goriva prilikom spajanja.
Spojite nove visokotlačne vodove za dovod goriva na razvodnik goriva. Bacite čepove jer više nisu potrebni.
4.
UPOZORENJE: Nemojte udarati u krajeve visokotlačnih vodova za dovod goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenih krajeva cijevi za gorivo i ulaska stranog materijala u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Uklonite čepove s dovodnog voda goriva, mlaznica za gorivo i razvodnika goriva što je prije moguće. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
NAPOMENA: U ovoj fazi nemojte zatezati spojeve nazuvica visokotlačnog voda za dovod goriva.
NAPOMENA: Primijenite pritisak na visokotlačni dovodni vod goriva kako bi nastavak dovoda goriva bio u kontaktu s konusom mlaznice za gorivo prilikom spajanja.
Spojite visokotlačne vodove za dovod goriva na mlaznice za gorivo. Bacite čepove jer više nisu potrebni.
5.
NAPOMENA: Provjerite je li stezaljka postavljena u istom položaju u kojem je bila prije uklanjanja.
Ugradite stezaljku visokotlačnog dovodnog voda goriva na visokotlačni dovodni vod goriva.
6. Podmažite navoje priključaka spojnica visokotlačnog dovodnog voda za gorivo čistim mazivom.
7.
UPOZORENJE: Generator mora biti zaštićen od kontaminacije. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do preranog kvara generatora.
Pokrijte generator materijalom koji ne ostavlja dlačice kako biste spriječili onečišćenje.
8.
UPOZORENJE: Nemojte udarati u krajeve visokotlačnih vodova za dovod goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenih krajeva cijevi za gorivo i ulaska stranog materijala u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Uklonite čepove s visokotlačnog dovodnog voda za gorivo, pumpe za gorivo i razvodnika goriva što je prije moguće. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
NAPOMENA: U ovoj fazi nemojte zatezati spojeve nazuvica visokotlačnog voda za dovod goriva.
NAPOMENA: Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi nastavci vodova za gorivo bili u kontaktu s pumpom za gorivo i konusima razvodnika goriva prilikom spajanja.
Ugradite novi visokotlačni vod za dovod goriva.
- 1. Spojite visokotlačni dovodni vod goriva na razvodnik goriva.
- 2. Spojite visokotlačni dovodni vod goriva na pumpu za gorivo.
- Bacite čepove jer više nisu potrebni.
9. Zategnite vijke razvodnika goriva.
10.
NAPOMENA: Nemojte zatezati stezaljke visokotlačnog dovodnog voda za gorivo u ovoj fazi.
NAPOMENA: stezaljke moraju biti postavljene na isti položaj s kojeg su uklonjene.
Ugradite stezaljke visokotlačnog dovodnog voda za gorivo.
11.
OPREZ: Alat za zatezanje spojnice dovodnog voda visokog tlaka treba postaviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključka igle.
Zategnite priključke spojnica dovodnog voda za gorivo na mlaznicama za gorivo (PCV crijevo je prikazano uklonjeno radi jasnoće).
12.
OPREZ: Alat za zatezanje spojnice dovodnog voda visokog tlaka treba postaviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključka igle.
Zategnite priključke spojeva vodova za dovod goriva na razvodniku goriva.
13.
OPREZ: Alat za zatezanje spojnice dovodnog voda visokog tlaka treba postaviti na vrh priključka jer se tu nalazi većina materijala. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja priključka igle.
Zategnite priključke spojeva visokotlačnih vodova za dovod goriva.
- 1. Zategnite priključke spojeva visokotlačnih dovodnih vodova goriva na razvodniku goriva.
- 2. Zategnite spoj nazuvice visokotlačnog dovodnog voda za gorivo na pumpi za gorivo.
14. Ugradite držač visokotlačne cijevi za dovod goriva.
15.
NAPOMENA: stezaljke moraju biti postavljene na isti položaj s kojeg su uklonjene.
Zategnite stezaljke visokotlačnih vodova za dovod goriva.
16. Spojite utični konektor osjetnika tlaka goriva.
17. Uklonite materijal koji ne ostavlja dlačice s generatora.
18. Ugradite hladnjak i cijevi punjenja i spojite konektor IAT osjetnika.
Automobili s dizelskim motorom od 115 KS.
19.
OPREZ: Provjerite je li unutrašnjost kraja izlazne cijevi hladnjaka punjenja čista i bez ulja, kao ovo smanjuje prianjanje pri spajanju voda na hladnjak zraka za punjenje. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Spojite izlaznu cijev hladnjaka napunjenog zraka.
Automobili s dizelskim motorom od 100 KS.
20.
OPREZ: Provjerite je li unutrašnjost kraja izlazne cijevi hladnjaka punjenja čista i bez ulja, kao ovo smanjuje prianjanje pri spajanju voda na hladnjak zraka za punjenje. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Spojite ispušnu cijev na hladnjak napunjenog zraka. Spojite vakuumski vod na izlaznu cijev hladnjaka napunjenog zraka.
Svi automobili
21.
OPREZ: Provjerite je li unutrašnjost usisne cijevi hladnjaka zraka za punjenje čista i bez tragova ulja, jer ovo smanjuje prianjanje između cijevi i hladnjaka zraka za punjenje. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Spojite ulaznu cijev hladnjaka napunjenog zraka.
22. Ugradite usmjerivač zraka.
23. Ugradite gornji poklopac motora.
24. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-01.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu: Fordbook.ru