Pregled i ispitivanje (turbopunjač)

            0

NAPOMENA: Normalno je da mala količina plinova iz komore za izgaranje uđe u kućište radilice. Ovaj plin se upuhuje u sustav za usis zraka zahvaljujući sustavu prisilne ventilacije kućišta radilice (PCV), koji ima ugrađen separator ulja. Zajedno s plinovima izbačenim iz kućišta radilice, određena količina motornog ulja u obliku pare ulazi u sustav za dovod zraka (ovo motorno ulje također doprinosi produljenju vijeka trajanja sjedišta ventila). To znači da će se ulje nakupljati unutar elemenata usisnika zraka i turbopunjača. Ovo nije pokazatelj neispravne uljne brtve turbopunjača. Uljna brtva turbopunjača neće pokvariti sve dok prvo ne pokažu ležajevi, uzrokujući buku i zaglavljivanje kompresora turbopunjača. Novi turbopunjač ne bi trebao biti instaliran zbog prodora ulja u turbopunjač ili komponente sustava za dovod zraka. Ako se otkrije curenje u dovodnim i povratnim uljnim cjevovodima ili njihovim spojevima, pronađite i uklonite uzrok. Novi turbopunjač ne bi trebao biti instaliran zbog curenja ulja.


1. Provjerite prigovor kupca.

2. Izvršite vizualnu provjeru ima li očitih znakova mehaničkog oštećenja.

Stol za vizualni pregled


Mehanički čimbenici

Električni čimbenici

curenje (I) ulja

Ožičenje

Element filtera za zrak

električni priključak (s)

Izlazna cijev filtera za zrak

Elektromagnetski ventil za podešavanje lopatica - dizelska vozila od 115 KS

Ulazna cijev filtera za zrak

RSM

Cijevi za dovod ili povrat ulja turbopunjača

Regulacijski ventil premosnice turbine - Diesel vozila od 75 KS odnosno 90 KS

Vakuumska membranska jedinica - dizelska vozila od 115 KS

kućište turbopunjača




3. Ako se pronađe očiti uzrok problema koji ste identificirali ili opisali od strane klijenta, uklonite taj uzrok prije nastavka daljnjih radnji (ako je moguće).

4. Ako uzrok nije vizualno očit, provjerite simptom i pogledajte tablicu simptoma.

Tablica simptoma


NAPOMENA: Sklop vakuumske dijafragme sastavni je dio turbopunjača i ne može se zasebno mijenjati ili podešavati.


Država

Mogući uzroci

Radnja

• Plavi dim popraćen pretjeranom bukom turbopunjača

• Kompresor turbopunjača trlja o stijenke karoserije.

•Turbina turbopunjača dodiruje stijenke kućišta.

• Ležajevi i uljna brtva (ja) turbo punjač.

• Dovod ulja turbopunjača blokiran ili oštećen.

• Idite na PINPOINT TEST A.

• Plavi dim bez povećane buke turbopunjača

•Začepljen ili oštećen povratni vod ulja turbopunjača.

• Idite na PINPOINT TEST B.

• Loše performanse motora - vozila s dizelskim motorom od 75 KS. odnosno 90 KS

• Vakuumska linija (I) regulacijski ventil premosnice turbine.

•PROVJERITE jesu li svi vakuumski vodovi instalirani i ima li znakova propuštanja zraka. Obavite potrebne popravke.

• Neovlašteno podešavanje pogonskog stabla regulacijskog ventila obilaznice turbine.

• Tlak prednabijanja turbopunjača postavljen je u tvornici i ne može se podešavati. PROVJERITE ima li puknute brtve boje na pogonskoj šipki jedinice vakuumske dijafragme. Ako je brtva slomljena, UGRADITE novi turbopunjač. Za više informacija pogledajte Turbopunjač - 75 KS Diesel vozila. odnosno 90 KS dostupni u ovom odjeljku.

• Pogonska šipka za regulacijski ventil premosnice turbine.

•PROVJERITE pokretač kontrolnog ventila premosnice turbine na slobodu kretanja. Ako se aktuator upravljačkog ventila premosnice turbine ne kreće slobodno. PROVJERITE znakove oštećenja ili znakove stranog materijala. Obavite potrebne popravke.

• Idite na PINPOINT TEST C.

• Loše performanse motora - vozila s dizelskim motorom od 115 KS.

• Vakuumski vodovi bloka vakuumske dijafragme.

•PROVJERITE jesu li svi vakuumski vodovi instalirani i ima li znakova propuštanja zraka. Obavite potrebne popravke.

• Neovlašteno podešavanje pogonske šipke jedinice vakuumske dijafragme.

• Tlak prednabijanja turbopunjača postavljen je u tvornici i ne može se podešavati. PROVJERITE ima li puknute brtve boje na pogonskoj šipki jedinice vakuumske dijafragme. Ako je brtva slomljena, UGRADITE novi turbopunjač. Za više informacija pogledajte Turbopunjač - 115 KS Diesel vozila. dostupni u ovom odjeljku.

• Pogonska šipka bloka vakuumske dijafragme.

• PROVJERITE slobodu kretanja pogonske šipke jedinice vakuumske dijafragme. Ako se pogonska šipka jedinice vakuumske dijafragme ne kreće slobodno. PROVJERITE znakove oštećenja ili znakove stranog materijala. Obavite potrebne popravke.

• Idite na PINPOINT TEST D.








Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1